简要说明：品泰牌的黄石灌浆料调配产品：估价：1200，规格：50KG，产品系列编号：CGM-1

　　黄石灌浆料调配

黄石灌浆料调配高强无收缩灌浆料,
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公司地址：武汉市东西湖区东山经济开发区106号

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因此做好市政道路施工 质量的管理就显得十分重要。 1 市政道路施工质量控制难点及存在的问题 ： (1) 通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭 , 因此供其施工作业面狭窄 , 使得质 量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、 供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰 , 使得原本狭窄的场地显得更 为拥挤 , 一旦某些管线的位置不清楚 , 施工时极有可能把其挖断 , 造成重大的经济损失 , 并可 能威胁到人民群众的生命健康 , 不仅会给道路工程进度带来负面影响 , 同时也会增加额外的 投资费用 , 增大了市政道路施工质量控制的难度。 (2) 市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响 , 如遇施工现场地下水位高 , 土质差 , 就需要采取井点或深井降水措施 , 待水位降至符合施工条件 , 才能组织沟槽的开挖 , 方能保证 正常施工 , 增加了质量控制难度。 (3) 从一定意义上来说 , 人是决定工程成败的关键。 市政道路工程施工作业的大部分都是 农民工。 他们能吃苦耐劳 , 要求也不高 , 但是他们缺乏专业技术训练、 专业技能培训、 缺乏质 量安全意识、 缺乏对自身权利的保护意识 , 也缺乏对市政工程施工工艺的掌握 , 增大了市政道 路施工质量管理的难度。 2 市政道路施工中的质量通病 （ 1 ）路基及土方工程 ：路基及土方工程施工中常见的质量通病有 : 路基局部沉陷、边 坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍 塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、 表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。 （ 2 ）混凝土板块裂缝 ：由于养生不够 , 表层风干收缩 , 产生网状、浅而细的发丝裂纹 ; 由于角隅处基层接触面积较小 , 单位面积所承受的压力大 , 基层相对沉降就大 , 造成板下落空 , 失去支撑 , 角隅处便产生局部裂纹 ; 切缝时间过迟 , 造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下 沉致使板块折裂 ; 由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝 ; 温度裂缝 ; 反射 裂缝 ; 沉降裂缝。 3 市政道路施工质量控制措施 （ 1 ）做好施工设计方案 ：设计本身要规范 , 符合标准规范的规定、结构方案要合理、 计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相 初级经济师考试：工商管理专业知识与实务工商企业的概念...工商企业制度的... - 2 交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。 （ 2 ）提高人员素质 ： 应健全岗位责任制 , 改善劳动条件 , 公平合理地激励劳动热情。提 高人的质量意识 , 形成人人重视质量的良好氛围 , 培养其良好的职业道德和心理状态。 加强专 业培训与考核 , 进行必要的人员资格、技术水平认证。 （ 3 ）建立健全的质量管理体系 ：建立相应的规章制度 , 使市政道路工程施工工作制度 化、 规范化、 科学化 , 有效地搞好质量管理工作 , 确保工程质量。 首先依据国家颁布的相关法 律、法规、 规范、 标准、文件和本合同内容 , 制定严密的质量管理工作细则 , 从而使施工质量 管理工作有章可循 , 使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、 规范化、 科学化的轨道。 其次严格按照施工程序办事 , 对每道工序 , 每个结构层次 , 每一关键部位进行全方位监控。坚 持科学仪器检测 , 严格以数据说话 , 不凭经验办事。在质量管理工作中 , 在工地必须设立试验 室 , 进行独立试验、检测 , 对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检 , 为提高效率 , 节省费用 , 有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。 （ 4 ）路基及土方工程控制措施 ：路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格 , 水准标高放 到现场并经复验 , 方准予施工开挖。 挖土过程中 , 严禁挖土机械在沟槽边、 支撑上行走、 碾压。 挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖 , 特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底 进行清理。 挖除杂草、树根 , 清除表面有机土、 种植土和垃圾 , 并对原基底进行压实处理。 填 筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料 , 严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层 填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过 20cm 。同一水平层应采用同类材料 , 不得混填。出 现路基弹簧土时 , 应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑 压实。 边坡的衔接处应开挖台阶 , 坡顶、 坡脚要开好排水措施。 路基在填筑过程中不能太快 , 要控制填筑速度。 回填土中严禁夹杂大块干土 (>50mm) 和建筑垃圾等杂物 , 并严格按设计要求 和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土 , 严禁一次堆填表面振压。 （ 5 ）混凝土路面质量控制的措施 ：混凝土搅拌之前 , 必须按设计配比各种材料的际用 量 , 加强原材料和混合料的质量检测与控制。 根据施工条件的变化 , 在施工中对混凝土的水灰 比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时 , 要严格遵守操作规程 , 加强质量监督与抽检 , 保 证混凝土强度的稳定性和均匀性。 4 结语 市政道路施工阶段质量控制是—项重要的工作 , 需要各方面的配合 , 工程技术、 管理人员 要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序 , 做到安全施 工、文明施工 , 施工道路必然能够达到优质工程。 [1]灌浆料的强度的决定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加剂，密实度以及后期的养护等。 1、配合比通过合理的配合比设计，使灌浆料的强度更高。 2、水灰比灌浆料抗压强度与灌浆料用水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高强度等级水泥比低强度等级水泥配制出的灌浆料抗压强度高许多。另外，水灰比也与灌浆料强度成正比，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大灌浆料和易性，增大灌浆料的收缩和变形。总之，影响灌浆料抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好灌浆料质量，最重要的是控制好水泥和灌浆料的水灰比两个主要环节。此外，影响灌浆料强度还有其它不可忽视的因素。 3、骨料骨料对灌浆料强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的灌浆料，碎石的灌浆料强度比卵石强。细骨料品种对灌浆料强度影响程度比粗骨料小，所以灌浆料公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对灌浆料质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合灌浆料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证灌浆料配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。 4、密实度在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀，排出里面空气，增加灌浆料密度 5、后期养护后期应按施工规范的规定予以养护、气温高低对灌浆料强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。编辑本段土木工程加固进行的程序加固施工最好按照：发现、提出问题 鉴定检测 加固设计 专业施工4个步骤进行，加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构，可能都要发生一定的费用，甲方可以委托加固公司办理以上事宜。如何进行加固设计与相关标准 高强无收缩