| 详细介绍：
GTQZ-Ⅱ型支座的技术性能
1、支座竖向承载力：
分3000、4000、5000、6000、7000、8000、10000、12500、15000、17500、20000、25000、30000、35000、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN共22级。
2、支座设计转角：0.02rad。
3、支座设计水平力：
固定(GD)支座各向、纵向活动(ZX)支座横桥向、横向活动(HX)支座纵桥向的水平力为支座竖向设计承载力的：
15%－设计地震加速度为Ag≤0.1g的地区；
多向活动(DX)支座各向、纵向活动(ZX)支座纵桥向及横向活动(HX)支座横桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。
4、支座设计最大位移：
多向活动(DX)支座和纵向活动(ZX)支座的纵桥向设计最大位移分为±100mm、±150mm两级。
多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥向设计位移为±10mm。
5、支座设计摩擦系数：活动支座在有硅脂润滑条件下的设计摩擦系数取值为
常温（-25℃～60℃） μ≤0.03
低温（-40℃～-25℃） μ≤0.05
6、温度适用范围：-40℃～+60℃。
7、支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。
8、支座上支座板顶面不设坡度，桥梁的坡度由梁底混凝土调整。 支座产品不含预埋钢板。
9、支座组装高度：
考虑支座滑板受载后产生压缩变形，出厂时支座组装高度(无荷载状态下)比支座图纸中的设计高度(设计荷载状态下)高不超过2mm。
成品支座组装高度(无荷载状态下)偏差为：
当竖向承载力≤20000kN时，偏差不大于±2mm；
当20000＜竖向承载力≤60000kN时，偏差不大于±3mm；
当竖向承载力＞60000kN时，偏差不大于±4mm。。
支座设计结构：
为满足球型支座设计使用寿命与桥梁同寿命的要求，其结构设计应满足：
(1)上座板下表面贴覆不锈钢滑板；
(2)球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板；
(3)四氟滑板采用分块镶嵌结构进行固定；
(4)支座摩擦面（平面、球面摩擦面）防尘密封应采用分部全密封装置，防尘密封装置应采用不燃烧、不老化的耐蚀材料制做。
   
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