简要说明：欧陆牌的欧陆590直流控制器维修，励磁过流，无输出维修产品：估价：14500，规格：590直流控制器维修，励磁过流，无输出维修，产品系列编号：齐全

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上海迪昊自动化科技有限公司，

服务流程　　

 1、负责产品的快速维修服务；

 2、根据用户要求，进行有关使用等方面的技术指导；

 3、保证维修零配件的供应；

 4、为用户安装、调试产品；

 
欧陆590系列常见报警:

欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED

欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流)

欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)

欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)

欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)

欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)

欧陆590常出现的故障有:

欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳

欧陆590P/C欧陆591P/C不出力

欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速

一派克、欧陆590维修的七大要点：

1调速器内部有大电解电容，切断电源后要稍等10秒，待“充电”指示灯熄灭后操作。

2一个最不受重视的小事却是个最致命的，切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。

3维修前请记录调速器内部关键参数。

4更换主控板后，必须在上电运行前修改参数，否则可能导致相关设备损坏。

5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。

6不要将输出端子接在交流电网的电源上。

7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验，不必再进行此项测试，否则会损坏电器部件。

二直流调速器维修过程中的快速拆装：

1．安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。

要点——注意电解电容正负极方向，不可悬空。

2．安装整流桥、IPM模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。

要点——注意整流桥的安装方位，底部导热硅脂厚度为0.1/0.2 mm，IPM引脚针不可碰。

3．驱动板

4. 风扇，关于风扇的连接线路比较繁多，相对器件的各个端子也不尽相同，建议新手拆卸前先做笔录，安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图，以便安全无误。

5．安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座，然后再安装其他铜排、接地等线路。

6.安装控制板的固定支板架，主控板。

7.最后是调速器的板盖和操作面板

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590P15806000041  1580A    

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专业维修ParKer SSD(欧陆)、西门子6RA70、EEI数字（模拟）全系列直流调速器，公司修理技术力量雄厚。专门从事各类调速器的常规检修、维护保养，我公司具有先进的电路板维修平台及仪器，可精确测试、检验各类电路板，芯片级维修技术，具有大功率测试电机，对每一件电路板每一台调速器都进行严格的带负载长时间运行测试，保证每一件电路板每一台调速器维修之后能达到全新电路板或全新整机同样的性能。
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