详细介绍: TST弹塑体伸缩缝原理
将专用物制的弹塑体主料RS橡胶加热熔溶,灌入加热后的碎石中,可以构成‘TST 桥梁接缝弹塑体”。
1、碎石支持车辆荷载,TST-Z 专用粘合剂保证界面强度。
2 、TST无缝伸缩缝相对于其他伸缩缝造价低、养护更换少,经济效益显著。
3 、TST弹塑体平铺在桥梁接缝处,前后桥面、路面铺装成连续体,整个桥面平整并且无缝,因而桥上行车相对于有缝桥平稳、无噪音,维护,清洁方便
4 、此弹性接缝可满足弯桥、坡桥、的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形,对变形和振动吸收能力强,且阻尼性能好,对桥梁减震有利。
5 、构造简单,不需装设伸缩构件以及梁端预埋锚固钢筋,施工方便,交通畅通。
6、因缝和桥面铺装成一体,密封防水性好,耐酸碱耐腐蚀能力强。
7、I型适用于纵坡小于2 %的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2 %的桥梁接缝,区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。
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