| 详细介绍：
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一、组 成 氯化橡胶、防锈颜料、增塑剂和助剂、溶剂等组成的防锈漆。
二、主要特性 水蒸气和氧气对漆膜的渗透透率低，具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性。
干性好，比油漆的干性好数倍。
具有优异的低温施工性能，可在-20℃至50℃环境中施工
漆膜对钢铁有良好的防腐蚀性
漆膜层与层之间互溶为一体，有优异的层间附着力。在氯化橡胶旧漆膜上重新维修方便。
涂装时，不必除掉牢固的旧漆膜，维修方便
漆膜不皂化，与阴极保护有很好的配套性
具有良好的耐久性
三、用 途 该漆适用于船底防锈，船舶水线及甲板部位、海上建筑钢铁结构及其钢铁结构的防腐蚀。
四、技术要求：
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干燥时间（25℃）
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底材温度5℃ 20℃ 30℃
表 干4h 2h 0.5h
实 干24h 12h 8h
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复涂间隔时间
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底材温度5℃ 20℃ 30℃
最 短 12h 8h 6h
最 长 不限制
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涂装方法
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无气喷涂 稀释剂 稀释剂；稀释量0.5%（以油漆重量计）
喷嘴口径0.4-0.5mm；喷出压力15-20Mpa（约150-200kg/cm2）
空气喷涂稀释剂稀释剂；稀释量0.10%（以油漆重量计）
喷嘴口径2.0-2.5mm；喷出压力0.3-0.4Mpa（约3-4kg/cm2）
滚涂/刷涂涂装一道不能达到推荐的干膜厚度；稀释剂稀释剂
稀释量3%（以油漆重理计）
通风量油漆：达到爆炸极限下限（LEL）的10% 112m3
达到安全卫生标准（TLV）980m3
稀释剂达到LEL的10% 207m3；达到TLV100000m3
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施工要求
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建议涂装道数2-3道，干膜厚度80-120um
前道配套用漆环氧富锌底漆或环氧铁红底漆、无机锌底漆（或直接涂装在符合除锈质量要求的钢铁表面上）
后道配套用漆氯化橡胶防锈及各色氯化橡胶面漆。
表面处理及无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级
底材温度无氧化皮钢材：以弹性砂轮片打磨至St3级
涂有车间底漆的钢材：漆膜损伤及锈蚀处二次除锈，以弹性砂轮片打磨至St3级；焊接、火焰切割和火工校正烧损部分：以弹性砂轮片打磨至St3级；底材温度须高于露点以上3℃
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声明 本资料提供的信息完全基于我们在实验室和实践中取得的知识，鉴于产品使用条件非我方所能控制。除了油漆本身质量，我们不能担保任何东西。由于我公司产品及生产工艺的不断发展，此中所
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