简要说明：旭冶牌的上海旭冶膜结构车棚斜拉桥的结构原理产品：估价：500，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　斜拉式混合结构应用斜拉桥的结构原理，由塔柱顶部挂下斜拉索直接与刚性的屋盖构件相连。斜拉索体系的结构受力特点与吊挂式体系基本相同，斜拉索为刚性屋盖构件

提供一系列中间弹性支承，可使刚性构件以较少材料做到较大跨度。
  拉素分担的部分荷载直接经塔柱传至基础，比吊挂体系传力路线简捷;此外斜拉索体系中索的制作安装也较简便，是房屋结构中应用较多的一种混合悬挂体系，国内外广泛

用于飞机库、体育建筑、挑棚、仓库等工业与民用建筑。
  斜拉体系中的塔柱以及为了平衡索拉力而设置的锚拉构件、受拉基础都要增加工程费用，因此设计这种结构体系时，斜拉索应尽可能地作图1-74b的对称布置形式，以尽量

减小拉索对塔顶的不平衡力及由此产生的下部结构及基础的水平力或拉力作用。
   吊挂与斜拉体系一般也要施加一定的预应力，使索在使用期间始终保持一定的张紧力，保证索与刚性构件共同工作并防止风吸力作用下柔索发生松弛;有些情况下，还可通

过张拉悬素，对刚性构件施加反变形，使刚性结构具有更好的结构性能和取得更好的经济效果。吊挂悬索的塔柱一般直接立于基础上，有条件时也可设在屋盖之上，但要与下

部柱子对准，以便将塔柱设计成两端铰接的桅杆形式，此时它只承受轴压力，既省材料，又简化了塔柱底端的构造。
 

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