| 详细介绍： CACR-PR01AD4NRY58A基础技术、基础机械和基础元器件发展滞后。长期以来，由于缺乏对基础技术研究的应有重视，我国装备工业的基础机械、机械基础件等发展滞后，受制于人，成为各类主机和重大技术装备技术进步的重要制约因素。机床、仪器仪表等基础机械产品，中低档产品居多，性能质量不高。高精度、超精密机床、数控机床与国外相比，在精度、可靠性、工艺结构等方面尚有一定差距，与数控机床配套的伺服系统、反馈元件方面，成套性较差。仪器仪表产品的成套率低，可靠性指标低，敏感元件的失效率远高于国外，数字化、智能化产品品种总量供应不足。重点工程项目所需高精度、耐腐蚀等特殊要求的品种缺乏。基础元器件发展落后，受制于人，成为装备制造业发展的瓶颈。
CACR-PR01AD4NRY58A此外，国产高端装备还常常遭受来自外商的打压，高端装备产品过去一直由外国公司长期主导，当我国不能自主生产时，就大幅提高价格；一旦我国企业取得国产化突破，外国公司则立即实行价格跳水，利用我国国产高端装备产品立足未稳的弱点，利诱用户、争夺订单，使国内企业无法获得订单，不能回收前期巨额投入。
高端装备制造业将保持平稳增长
尽管我国高端装备制造在发展中仍存在不少阻力，但是，其下一阶段仍将保持着平稳快速增长。从国际看，全球经济活动总体加强，预计（2014～2015）年将进一步改善，先进经济体已走出“大衰退”，复苏逐步增强。从国内看，稳增长的政策效果已经有所显现，市场需求趋升，企业信心恢复，原材料采购趋于积极，开工率趋升，经济运行进一步向好。当前，一系列稳增长的政策措施仍在陆续释放，叠加滞后效应仍将在今后几个月逐步显效，国内经济和制造业有望继续保持平稳较快增长的发展势头。
CACR-PR01AD4NRY58A轨道交通方面，目前，中国已经成为世界高铁发展最快、系统最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高和在建规模最大的国家。中国已有29个城市轨道交通项目规划获得了批复。根据相关计划，至2015年前后，全国规划建设的轨道交通线路有96条，建设线路总长将达2500km，总投资超过1万亿元。预计至2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395km，国内轨道交通装备市场将呈现逐年上升的态势，每年需要整车数量达到2000辆左右，按照每公里平均5辆的保守密度计算，（2011～2020）年的车辆需求量超过3万辆，这标志着轨道交通行业已经步入了黄金发展期。
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