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公交车候车亭变身成为旅游新亮点。台湾“公路总局”近年为推广公共运输，除协助地方购车和补贴票价，也提供经费改善候车环境，不少县市政府以征选方式建置结合地方特色，又兼具实用、美观的候车亭，不但吸引公交车迷全台走透透记录，也成为许多游客惊艳的新景点。
民國三十八年(1949)台北公車，路線有限，其中八路公車自衡陽路行駛至三張犁，多是學生搭公車上學搭乘這一路車，當時自新生南路以東，全是一片空地，車量班次很少，每次在上學，放學時同學們排隊等車，相當辛苦，遇到下雨天更苦不堪言，因此候車時，遠遠看到公車來了， 大家都會不約而同地叫了起來，"八路來了!八路來了"，由於八路是共匪在抗戰時宣言擁護政府抗日，政府將之編為第八路軍的簡稱，因此聽起來怪刺耳的，後來台北市將八路公車取消，改稱今日的"二十路公車"。國民革命軍第八路軍，驍勇善戰，也是使國民政府軍隊節節敗退的軍隊，所以國民政府撤退來台時，那時候的公車在所謂老一輩的外省人口中都稱為幾路幾路車，所以才嚴禁公車有八路車這個名稱，不像現在我們都稱為幾號公車，所以我想現在應該沒有那些忌諱了吧
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