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在桥面状况良好的情况下,FYT防水层常见的病 害有裂纹、喷完第二层以后出现的气泡和面层施工时防水层被破坏等问题。施工中发现,在喷完
1料经过一段时间后(未喷2#料以前),出现了大面积的裂缝。虽然裂缝未断开,但裂缝处明显变薄、凹陷。经过分析认为,裂纹产生的原因是:1#料的抗剪强度、稳定性等决定了其在空气中不能暴露过长时间,喷涂两层之间的间隔时间一般不宜大于7d。对出现裂缝的地方采取的处理措施是增加喷涂一层1#料,使裂缝处的厚度符合要求。 气泡是影响防水层质量的最重要的因素之一,桥面混凝土内的气体在防水层铺设后的逸出是形成气泡的主要原因。水或水蒸气并不是形成气泡的必要条件,但是对气泡的形成有重要影响,混凝土内极少数的水形成的水气就能对防水膜施加压力并形成气泡,气泡大小不一(1～40mm2)。气泡是在FYT防水层施工数小时后才形成,一般是因环境温度上升,导致气压下降,或深色涂膜吸收太阳能而导致桥面混凝土温度升高所致。气泡的形成取决于混凝土的孔隙率大小或混凝土内含水量的多少,以及防水膜在施工中和施工后温度的变化。经过分析,气泡主要是在桥面混凝土温度高于环境温度的情况下,进行FYT
防水层的施工时产生的,这表明防水层的施工应在傍晚。但是,
防水层的施工时间受多种因素影响,显然采用这种方法不尽切合实际。一般是在防水层施工前,用填封料填封桥面,可有效减少气泡的形成机会,但会造成投资增加。当防水层的养生结束后,其与桥面的粘结力足以抵御水蒸气的压力,因此对气泡处理后,以后一般不会再产生气泡现象。这说明应在面层施工前对气泡做好处理,否则面层可能会因防水层产生气泡而破坏。对气泡的处理采用铁丝刷刷破气泡,加喷一层2#料。经过实践检验,这种处理防水层的方法切实可行。钢价步步回落 贸易商静待冬储良机
分享打印2016-12-28 09:01 编辑:薇薇 来源: 兰格钢铁网 字体: [大][中][小] 浏览：136

导读：期货市场出现获利了结而大幅下跌的行情;此外，前期炒作的环保、限产等消息已经消化殆尽，市场情绪整体转弱。
　　最近一周，国内钢价呈明显下跌的走势，从前几日的窄幅下跌，到最近两日的大幅下挫，尤其是期货价格，更是呈暴力下跌之势，主力合约1705最低价格在26日便已经跌破3000元(吨价，下同)，最低跌至2872元，与十日前的高点3557元相比，暴跌了685元。
　　现货市场跌势相对温和，数据监测显示，截止到12月27日，全国重点城市三级螺纹钢平均价格为3243元，比昨日下跌40元，与上周相比，已经下跌了整整200元，与之前的最高点相比，下跌了300多元，其中，北京地区已经跌破3000元，为2970元。

　　价格下跌的原因是多方面的，一方面，是前期涨幅过快、过高，本身有回调需求;另一方面，期货市场出现获利了结而大幅下跌的行情;此外，前期炒作的环保、限产等消息已经消化殆尽，市场情绪整体转弱。更重要的是，中央经济工作会议释放的“稳健”货币政策信号表明，去杠杆、挤泡沫、防风险会是未来货币政策的主旋律，资本流通性必然受到一定影响，这也是近期商品期货暴跌的主要因素之一。

　　不过，在严寒的需求淡季，钢价的下跌却是符合绝大多数人的需求的，不少贸易商都在等着价格的回调，从而寻找冬储良机。天津双虎特钢贸易有限公司总经理刘双虎表示，今年他们一直有冬储的计划，但目前的价格太高了，因此还在期待春节前可以降至合理价位，以便于冬储。至于合理的价位，刘双虎表示，“螺纹钢现货价格希望能降到2500-2700元之间，为明年初的涨价留出空间，同时充分释放价格风险。”

　　无独有偶，北京冀玉明钢铁贸易有限董事长于占明也持同样的观点，他认为，2500-2600元左右可以比较放心地进行冬储，目前价格虽然已经下跌了几百元，但还不到时候，“3000元以上我们不考虑冬储，3000元以内可以阶段性考虑，但如果能到2500-2600元左右，风险就相对较小了”。在于占明看来，当前的钢价犹如股票一般，不管涨跌都太快，所以必须充分释放风险。

　　钢厂协议户北京中港贸易有限公司董事长张亚辉谈到，尽管目前价格较高，但公司本身有冬储协议，因此价格高也没办法。谈及今年的冬储，张亚辉表示，今年冬储与去年冬储价格相比差了很多，冬储风险也就加大了不少，现在有太多不确定因素，因此，在协议量之外，就算价格合适，他们也会谨慎储货。

　　27日下午，钢铁期货表现出了强劲的反弹之势，但现货市场并未因此而跟进，对于期货的反弹，刘双虎表示，原本以为期货还会继续大幅度下跌，但27日下午的强劲触底反弹，让人有些看不清，不知道是否诱多。不过他认为，期货也需要一个平缓调整期，如果价格合适，1月份钢厂资源陆续到货后，就可以开始冬储了。当然，如果价格跌不到他的预期价格，那就不准备冬储了，因为在他看来，“年前降不到这个位置，年后也会降下来”。石狮FYT-1改进型桥面防水涂料厂家直销价格↓FYT-1道桥防水涂料

FYT-1聚合物沥青防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，抗老化能力强，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味，不燃烧，对环境无污染、无毒，施工简便。 技术参数
（1）外观：稍稠，深褐色液体。
（2）粘附： 对所有建筑材料（混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等）都是很理想的，及使潮湿的基面也粘贴的很好，对于抛光或上釉的表面，粘附不够理想，在这种情况下，应将该表面处理粗糙一些即可。
（3）耐热性： FYT-1聚合物沥青防水涂料在170℃时5小时恒温，垂直表面不流淌、不起泡，没有任何变化。
（4）耐低温柔性试验： 该涂料在-20℃时还是较软的，不会变脆，在Φ10mm的圆棒上围绕无任何裂纹。
（5）不透水性： 对1mm厚的涂料层做实验结果表明，该涂料层完全防水，技术指标0.1Mpa/30min不透水。
（6）耐化学性能实验： 耐盐溶液，弱酸和碱性物质性能很好。
（7）溶水性： 该涂料在液体状态是完全可溶的，干燥后是不可溶的，形成独特的高分子改性沥青防水弹性涂膜。
（8）经试验： 该涂料无毒，也不易燃烧。
（9）延伸性能： 该涂料具有软橡胶的弹性，拉伸后能恢复原状。