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　　价格实惠，质量保证，生产厂家电话/微型：13711088716 锡林浩特FYT-1改进型桥面防水涂料多少钱一吨？【钢铁要闻】

　　央行：加大对钢铁煤炭去产能等金融支持力度

　　2017年中国人民银行工作会议1月5日至6日在北京召开。会议提出，支持钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展。因城施策，完善差别化住房信贷政策。继续发放抵押补充贷款(PSL)为棚户区改造提供长期稳定、成本适当的资金来源。按照市场化、法治化原则稳妥推进降杠杆工作。

　　福建将全面关闭9万吨以下煤矿

　　从福建省安全生产工作新闻发布会上了解到，2016年，福建全省淘汰关闭煤矿49家，淘汰产能297万吨，分别以163.3%和163.1%超额完成国家下达的化解过剩产能任务。2017年，福建省仍将加快淘汰煤炭落后产能，加强煤矿安全源头治理。福建省安监部门将做好2017年9万吨/年以下小煤矿关停工作，不再核准审批9万吨/年以下煤矿安全设施设计。

　　2017去产能第一枪打响 钢铁业强化差别电价

　　1月3日，国家发改委和工信部联合发布《关于运用价格手段促进钢铁行业供给侧结构性改革有关事项的通知》，对钢铁行业实行更加严格的差别电价政策和基于工序能耗的阶梯电价政策，以进一步推进行业供给侧结构性改革和去产能。

　　需求明显回落 钢价跌跌不休

　　经济趋稳向好，积极因素增多，钢市供需两弱，需求明显回落，供应压力显现，成本支撑减弱，钢厂价格松动，商家犹豫观望，冬储操作谨慎，钢价震荡下跌。预计下周(2017.1.9-1.13)国内钢材市场将稳中下滑。

　　钢价：当前下跌是为了节后更好的拉涨

　　目前不锈钢价格下跌，属于正常回调。除了年底资金问题，需求这方面的心态影响，当前面对的供应面情况，去产能持续，不锈钢供应关系比前几年改善的现象。在价格连续下跌，充分挤压了之前的泡沫之后，2017年的行情才值得期待。国际油运市场退热降温


　　油价持续低位运行点燃国际油运市场行情。去年，油轮运价强劲复苏，各型油轮价格大幅攀升，新油轮订造量创8年新高，油运市场可谓“火”出了新高度。时至今日，国际油运在满是阴霾的航运市场中依旧是最耀眼的一颗星。

　　但在国际能源结构调整的背景下，国际油运市场繁荣发展的背后却危机四伏。进入2016年，反映世界原油运输的波罗的海原油运价指数不断下跌，截至10月17日，波罗的海原油运价指数报收674点，此前甚至一度创下497点的低位，较年初1065点的高位下跌53%。

　　世界能源革命及能源供应国的政治博弈将长期影响油运市场的需求。鉴于科技进步及环保等趋势性因素的考量，长期来看，石化能源在全球能源结构中的比例将处于下滑走势，油运市场繁荣不可长期持续。克拉克森统计显示，截至8月底，各型油轮新造订单量降幅同比高达70%~90%，国际油运市场运力需求下降态势既成。

　　国际能源运输格局已然发生改变，中国石油购买力接近极限，而以印度为代表的东南亚国家成为未来石油消费重心尚需时日，市场供需决定了油运市场将在相当长时间内表现不温不火。相较而言，炼化工厂向接近石油原产地布局步伐加快，成品油运输市场或前景可期。

　　繁荣渐退，增长放缓

　　油价低迷刺激需求增加，去年原油海运需求量增速达到2008年全球金融危机以来的最高水平3.5%。2014年下半年以来的油运市场的繁荣主要得益于中国和印度的需求支撑，但今年以来，中印两国原油需求摇摆不定，且油价较长时期徘徊在50美元/桶，油价下跌带来的刺激作用逐渐减退。

　　日前，国际能源署(IEA)大幅下调今明两年全球石油需求增速预期。IEA表示，全球原油需求增长放缓，同时库存和供应不断上升，意味着油运市场供应过剩局面将至少持续到明年上半年。

　　运费高位回落

　　今年以来，伴随着全球油轮新增运力投放增加，尽管油运市场仍保持着较高景气度，但从高位回落明显。上半年，波罗的海原油运价指数平均值同比下降8.1%。其中，VLCC市场TD3指数同比下降24.4%;理论TCE同比下降21.0%。

　　中国进口航线运价亦是波动下探，并刷新今年最低。上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数9月上旬触底523.73点，逐步回升后9月底报644.16点，环比上涨19.8%，月平均553.30点，环比下降3.9%。

　　2014年以来，大部分油轮船东扭亏为盈，但目前来看，无论原油油轮船东还是成品油轮船东收益均已受到下行影响(见图1、2)，此前逆市高涨的油轮运价大幅“跌倒”。克拉克森数据显示，10月14日，VLCC、苏伊士型和阿芙拉型油轮平均日收益分别为44968美元、21688美元和12649美元，尽管近期有所回升，但相较年初的100667美元、53890美元和40477美元高位，分别大幅下降55%、60%和69%;成品油轮方面， MR型、灵便型和巴拿马型油轮平均日收益分别为6489美元、1342美元和7927美元，远不及年初的19251、20058和26972美元。锡林浩特FYT-1改进型桥面防水涂料多少钱一吨？FYT-1桥面防水涂料产品特性：
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1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标：

FYT-1桥面防水涂料主要技术指标：
（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

FYT-1桥面防水涂料适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。