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　　价格实惠，质量保证，生产厂家电话/微型：13711088716 张家界【FYT-1改进型桥面防水涂料】供货价格实惠↓浅析道路桥梁防水技术

【摘 要】随着现代化建设的步伐不断加快，现如今我国几乎所有的道路桥梁在设计的过程中都考虑了防水的问题，但是其随着使用年限的增加，就会出现路面裂纹等问题，在过往车辆的反复碾压下就会出现路面松散、卿泥等现象，最终会使整个路面破坏。因此，在建设道路和桥梁的时候，防水及其排水就显得十分重要。目前，虽然我国在道路桥梁防水方面取得了一些成就，但是也还是存在不少的问题。基于此，本文基于试从道路桥梁防水技术的现状、促进道路桥梁技术发展的措施两个层面，论述了道路桥梁防水技术，希望相关工作人员借鉴和思考，共同为促进道路桥梁防水技术的发展做出应有的贡献。

【关键词】道路；桥梁防水；现状；技术对策
防水
当前，鉴于混凝土本身不怕水，以前很多人认为道路桥梁等无需采用防水措施，在道路桥梁的设计过程中对于道路桥梁的结构都非常不重视。然而正是由于这些设计的缺陷带来了很多的麻烦和危害，也在不同程度上大大缩短了道路桥梁的使用寿命。现在有些地方虽然在道路桥梁的防水方面取得了长足的进步，但还是存在不少的问题，同时与西方发达国家也存在不小的差距。为了促进道路桥梁防水技术的发展，相关的工作人员在工作的过程中需要不断的开拓创新，需要不断地对道路桥梁的结构进行优化、同时加大科研力度，从而研究出更好的防水材料，以此来不断提升桥梁的而是用寿命。
关于道路桥梁防水技术的现状分析
1.1　道路桥梁结构设计的不合理，导致道路桥梁渗水
在道路桥梁的防水中，使用好的防水材料固然十分重要，但是相比之下道路桥梁的结构对于其防水能力的影响更为突出。目前，在我国的道路桥梁的设计过程，对于道路桥梁的结构显得重视程度相对不够，许多道路桥梁的结构都很不尽理。有些道路桥梁都没有完善的排水系统和渗入水排出系统，这些在结构设计方面的缺陷，不同程度上严重的影响了道路桥梁的排水能力，进而降低了其使用的寿命。研究表明，若干细微构造设计的不合格，而形成的道路桥梁的薄弱环节是道路桥梁渗漏的关键原因。如在桥梁建筑时，倘若桥头的搭板、桥墩甚至是栏杆底座等设计不合理，都会对整个的桥梁产生极大的不利影响。FYT-1防水层质量的检验
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FYT防水层将来的使用情况如何,施工质量检验 是最后关口,质量检验主要包括三个方面:
①在防水层所在的全部表面观察,应粘结牢固、平整,无空鼓、脱落、破损、翘边等现象。
②用针入度仪测量FYT防水层的厚度:标准为0.6mm,允许误差±0.05mm;实测频率为每间隔20m选一断面(以一座桥为单位,不足20m者按20m计),每一断面(双幅)不少于4点。
③用路用渗水仪测量透水性:标准为在60cm水柱的压力下,30min不透水;实测频率:每间隔100m选一断面(以一座桥为单位,不足100m者按100m计),每一断面(双幅)不少于2点。张家界【FYT-1改进型桥面防水涂料】供货价格实惠↓FYT-1防水材料概述
我国桥梁防水层施工开始于20世纪80年代初,由于起步较晚,不仅没有针对桥面防水层开发的防水材料,而且桥面防水的设计、
施工和检测均参照相关建筑屋面防水的规定和做法,这使得桥面防水工程的效
果不是很理想。为此,交通部公路司于2002年立项《水泥混凝土桥面防水系统的设计与施工技术的研究》,以使水泥混凝土桥面防水逐渐走向正规。 山东滨博高速公路位于山东省内的205国道滨洲至博山段,全长90多km,其中1000～2000m的特大桥3座、中桥61座、通道80座,而且滨博高速公路所位于的淄博市及其周边地区年平均降雨量为598mm,这样桥梁防水就是一个必须解决的问题,防水工作的好坏将直接影响着桥面的正常使用甚至影响到桥梁的使用年限。 近年来,我国有许多新型的防水层材料问世,种类繁多。为了选出适用于本路段的防水层,205国道滨洲至博山段的业主代表和监理工程师在多家单位中邀请了3家相对资深单位,每一家分别做了涂料和卷材防水层两种试验段。通过试验段的比较:涂料和卷材两种类别的防水层都可以起到较好的防水效果,但涂料防水层不仅适合山东当地的大气环境,且施工工序简单,质量容易控制,具有价格优势;在3种涂料防水层中,以FYT(涂料)桥面防水层的防水效果较好,各 项技术指标占优,它作为一种防水涂料,既可以抵御 140～180℃的高温摊铺而不影响防水层的防水性能, 又具有低温柔性,可达零下30℃,保证了冬天不脆裂,且粘结力强,可与桥面上沥青混凝土形成一个完整的结构层,使桥面具有很好的抗剪强度
。而且价格适中(12～16元/m2),特别对大面积的桥面施工,具有较大的价格优势。