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永州碳纤维厂家,永州碳纤维布厂家放大图片

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上架日期:2017年4月14日
产地:日本
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袁熙建筑改造加固

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  详细说明  
品牌:东丽产地:日本
价格:1人民币/平方米规格:CF200g/300g

简要说明:东丽牌的永州碳纤维厂家,永州碳纤维布厂家产品:估价:1,规格:CF200g/300g,产品系列编号:电话18616327250

详细介绍:

  

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永州碳纤维布加固公司是一家专业从事建筑加固工程设计、施工和相关材料产销一体化的综合性企业,具有特种专业工程专业承包资质和安全生产许可证,可承揽结构补强系列工程?碳纤维(我公司有特种加固资质)专业生产销售碳纤维布,碳纤维胶,粘刚胶,植筋胶,灌缝胶,注射式植筋胶等特种加固材料。像铜那样导电,具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。碳纤维主要被制成碳纤维增强塑料这种复合材料来应用。?每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成,直径大约5滋m~8滋m。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近,由一层层以六角型排列的碳原子构成。碳纤维与石墨两者的差别在于层与层之间的连接。石墨是晶体结构,它的层间连接松散,而碳纤维不是晶体结构,层间连接是不规则的,这样可防止滑移,增强物质强度。   一般碳纤维的密度为1750kg/m3,导热能力高但传电能力低,碳纤维的比热容量亦比铜低。当加热的时候,碳纤维会变厚、变短。虽然碳纤维的天然颜色是黑色,但科学家可以把它染成不同的颜色。 我国碳纤维的生产和使用尚处于起步阶段,,国内碳纤维生产能力仅占世界高性能碳纤维总产量的0.4%左右,国内用量的90%以上靠进口。而PAN原丝质量一直是制约我国碳纤维工业规模化生产的瓶颈。另外,碳纤维长期以来被视为战略物资,发达国家一直对外实行。因此,业内专家认为,强化基础研究是创新之本,是发展国内碳纤维工业的根本出路。   我国早在上世纪六七十年代就开始了碳纤维的研究工作,几乎与世界同步。经过30多年的努力,已经研制出接近日本东丽公司T300水平的碳纤维产品,但产量和品质都远不能满足国内需求,与国外差距甚远。与国际先进水平相比,国产碳纤维的突出问题是碳纤维强度低,均匀性和稳定性都较差,发展水平比发达国家落后了近20年~30年,而且生产规模小,技术设备落后,生产效益不理想。   目前全球碳纤维产能约3.5万吨,我国市场年需求量6500吨左右,属于碳纤维消费大国,但我国碳纤维2007年产量仅200吨左右,而且主要是低性能产品,没有形成规模化产业,绝大部分依赖进口,价格非常昂贵,比如标准型T300市场价格每千克曾高达4000元~5000元。由于缺少具有自主知识产权的技术支撑,国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维核心关键技术。 我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大,其中高性能碳纤维技术更是被日本及西方国家垄断和。因此碳纤维要真正实现国产化需要一个漫长的过程。由于市场短缺,近年来国内出现了“碳纤维热”,众多科研院所和企业纷纷启动了碳纤维研究或千吨级产业化项目。虽然当前国内市场对碳纤维产品需求较大,但盲目发展低于档次品类存在很大风险,尤其现有产品研发停滞不前,不能开发出新型配套系列产品,这些千吨级项目实施后,市场产能出现过剩趋势将成为必然。 国内企业不再照搬国外现成的技术,关键设备也在加快研发,某些关键设备的研发已取得了突破性成果,而且原材料供应充足。我国碳纤维产业技术特点十分明显,技术多元化越来越受到重视。从2000年开始,我国已完全放弃了硝酸法原丝技术,采用以二甲基亚砜为溶剂的一步法湿法纺丝技术。目前,国产碳纤维百分级产品能与日本东丽的T700相媲美。可以说,我国多年来碳纤维产、学、研相结合研发的技术成果已不逊色于东丽的相应技术。在我国完整的碳纤维研发链条下的碳纤维工程化研发出现了加速发展的势头。 本公司在2007年一

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直以来销售量以达到200万平方米以上、现在销量更都在不断上升,公司员工通过采用一种领导模式,在工作和生活中获得成功,质量、价格都达到客户的满意。欢迎你们的咨询!提供全国各地发货 适用范围 1. 适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。2. 适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。 3. 基层混凝土的强度要求不低于C15。 4. 施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。 使用方法:碳纤维布加固施工要点: 卸荷→基底处理→找平→打墨线→底涂胶→粘贴布→涂面胶→保护 工艺特点:1、碳纤维片材自重轻、厚度小,密度只有普通钢材的1/4;基本不增加结构自重及面尺寸抗拉强度极高,是普通钢材的10倍;能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固。 2、施工简便(不需大型施工机构及周转材料),没有湿作业,易于操作,经济性好 3、具有柔韧性,能包裹复杂外形的构件,适用于各种构件表面。 4、抗碱、抗腐、抗酸,抗震性能好,突出的抗疲劳能力,永久荷载作用下抗蠕变。 5、适用范围广,施工工期短。 五、按碳纤维用途不同主要可以分为: 1,航天国防用碳纤维布 2,体育器材用碳纤维布 3,工业用碳纤维布 包装规格 碳纤维布可分为300克、200克两种,正常规格为:100cm/200cm/300cm/500cm/ 150cm/250cm/幅宽和特殊规格也可定制。

我公司专业生产碳纤维布,碳纤维板,芳纶纤维布,碳纤维胶,粘钢胶,植筋胶,灌缝胶。

通固I300g碳纤维布选用日本东丽碳纤维开发生产,专门用于建筑物结构加固的先进复合材料,性能超过国家标准。

1)碳纤维布抗拉强度3647Mpa,弹性模量1GPa,伸长率1.7%

2)碳纤维布采用世界顶级的日本东丽0碳纤维,达到世界先进水平;

3)外观均一整齐,纤维排列平直均匀,无缺纬脱纬,无歪斜起皱现象;

4)与日本小西和国内各品牌碳纤维胶匹配性能好,施工便捷。

1、高强度Ⅰ级300g碳纤维布(CFS-I-300)性能指标

 

国标Ⅰ级

检测数值

 重(g/m2

300g

300g

理论厚度(mm)

0.167

0.167

抗拉强度(MPa)

3400

3647

弹性模量(GPa)

240

241

伸长率(%)

1.7

1.70

4、碳纤维布加固修复混凝土结构技术

碳纤维布加固修复混凝土结构技术是将高性能碳素纤维用树指类材料粘贴于建筑结构构件表面,形成先进复合材料,与既有结构构件协同工作,从而加固补强及改善结构构件受力性能的新型特种技术。碳纤维布加固工法是目前日本、美国和欧洲等发达国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法,在中国也得到了广泛的应用。

碳纤维布加固混凝土结构的关键技术:(1)必须让环氧树脂充分浸透碳纤维材料,把每一个细小到微米级的碳纤维丝都粘结到一起,使之共同承受应力;(2)必须使碳纤维复合材料与既有结构构建之间粘结牢实,形成新的结构构件承受应力。

碳纤维布加固混凝土结构主要材料:(1)碳纤维布;(2)碳纤维布配套树脂。

卸荷→基底处理→涂底胶→找平→粘贴→保护。

1)卸荷加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。

2)基底处理。混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除,对于较大面积的劣质层

在凿除后应用环氧砂浆进行修复。裂缝部位应首先进行封闭处理。用混凝土角机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮

浆、油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打

磨成圆弧状(R≥30mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净,并保持干燥。

3)涂底胶。按主剂∶固化剂=3∶1(或其他比例)将主剂与固化剂先后置于容器中,用弹簧秤计量,电动搅拌器

均匀搅拌,根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混

凝土表面,待胶固化后(固化时间视现场气温而定,以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为2~3d。

4)找平。混凝土表面凹陷部位应用填平,模板接头等出现高度差的部位应填补,尽量减小高度差。转角处也应处

理成光滑的圆弧,半径不小于30mm。

5)粘贴碳纤维布。按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布,除非特殊要求,纤维布长度一般应在3m之内。调配、

搅拌面胶(使用方法与底胶相同),然后均匀涂抹于待粘贴的部位,在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘贴碳

纤维布,在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸,用特制滚子反复沿纤维方向滚压,去除气泡,并使胶充分浸透纤维布。

多层粘贴应重复上述步骤,待纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹面胶。

纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm,纤维布端部固定用横向纤维布或粘钢固定。

6)保护。加固后的纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。

 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。 碳纤维布==碳纤维布加固==碳纤维梁加固==碳纤维柱加固==碳纤维裂缝加固==碳纤维裂缝加固补强==碳纤维裂缝修补==碳纤维加固工程==植筋加固==植筋胶==碳纤维加固方案 我司专业从事各种高性能碳纤维加固材料的生产和销售。并具有特种专业加固资质。

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