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钢管水泥砂浆内防腐施工安全技术交底:
1. 水泥砂浆喷涂机管路发生故障时,必须立即停机、断电、卸压后方可处理.
2. 下班或作业中断时,管道出入口处,必须采取防行人坠落和保证行车安全的措施.
3. 现场施工的水泥砂浆内防腐进行养护时,管道上的井口必须盖牢,坑口必须设围挡、安全标志.
4. 管道内防腐作业下班后,指挥人员应立即清点作业人员数量,确认管道内人员全部撤出后方可离开现场.
5. 作业时,必须由作业组长指挥,地面出入口应由专人监护并设安全标志,管内外应保持联系,互相呼应,协调一致.
6. 在管道内进行现场水泥砂浆内防腐作业时,管道内必须通风良好;进入管道内作业前,必须打开井盖进行通风.进入前,必须先检测其内部空气中的氧气、有毒、有害气体浓度,确认空气中氧气和有毒有害气体浓度合格后,方可进入作业;如未立即进入作业,当再次进入前应重新检测,确认合格并记录;作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测,确认合格并记录.
根据国外实验的数据可以证明其机械强度。钢管在受外压变形变扁平时,砂浆会产生“发状”裂缝,但要砂浆从管壁上剥离却是非常困难的,在口径DN800毫米壁厚为7.1毫米的钢管上,截取一米长的管段,涂衬11毫米厚的砂浆涂层,当扁平量7-8毫米时,可以看到“发状”裂缝的出现。当扁平量增加到50毫米时,裂缝逐渐增加到边部全管段,实验结果,管径1%的扁平量时产生“发状”裂缝,当扁平量为6-9%的场合,沙浆涂层开始崩裂,达到管径30%时剥落。这在施工中是决不允许发生的。据测定,在DN1100管子上,最小扁平量为15毫米,DN1800管上为21毫米。由此可见,管径的增大,产生裂缝的扁平量也随之增大。
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