| 详细介绍：
北京支座砂浆厂家 天津桥梁支座砂浆价格 厂家电话13381025650 刘桂金 北京专业生产厂家 支座砂浆质量保证，请您放心！
早强型支座砂浆是行业领先的产品，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁（型）等多种类型的产品，并形成了冬季-10℃～-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。
 支座砂浆产品特点
※ 具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
※ 具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
※ 具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
※ 适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
※ 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
※ 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求
支座砂浆检测数据；
|
序号
|
测试项目
|
试块1
|
试块2
|
试块3
|
试块4
|
|
1
|
凝结时间/min
|
初凝
|
≥30
|
≥30
|
≥30
|
≥30
|
|
终凝
|
≤180
|
≤180
|
≤180
|
≤180
|
|
2
|
流动度/mm
|
初始
|
≥320
|
≥320
|
/
|
≥320
|
|
30min
|
≥240
|
≥240
|
/
|
≥240
|
|
3
|
泌水率/%
|
0
|
0
|
/
|
0
|
|
4
|
抗压强度/ MPa
|
2h
|
≥20
|
/
|
/
|
/
|
|
3h
|
/
|
/
|
/
|
≥25
|
|
8h
|
/
|
≥25
|
≥25
|
/
|
|
24h
|
/
|
≥40
|
/
|
≥40
|
|
28d
|
≥50
|
≥50
|
≥50
|
≥50
|
|
56d
|
≥28d强度
|
≥28d强度
|
≥28d强度
|
≥28d强度
|
|
90d
|
≥56d强度
|
≥56d强度
|
≥56d强度
|
≥56d强度
|
|
5
|
抗折强度/ MPa
|
24h
|
≥10
|
≥6
|
≥10
|
≥6
|
|
28d
|
|
≥10
|
/
|
≥10
|
|
6
|
弹性模量/GPa
|
28d
|
≥30
|
≥30
|
≥30
|
≥30
|
|
7
|
膨胀率(标养)/%
|
28d
|
0.02-0.1
|
/
|
0.02-0.1
|
/
|
|
8
|
膨胀率（水养）/%
|
/
|
≥0.1
|
/
|
≥0.1
|
|
9
|
收缩率/%
|
/
|
<2.0
|
/
|
<2.0
|
支座砂浆适用范围
支座砂浆用于公路，铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
| 
放大图片
暂无相关下载
