详细介绍:
GPZ 系列盆式橡胶支座有 1000-5000KN 二十八个级别,每个级别固定 (GD) 单向活动 (DX) 和双向活动 (SX) 三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式桥的支座。
GPZ系列支座特点
1 、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的磨擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2 、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3 、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4 、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。
GPZ系列支座性能
1 、竖向承载力 ( 支座反力 ) 的分级
本系列盆式橡胶支座的竖向承载力 ( 支座反力 ) 分为 28 级
1000KN 1250KN 1500KN 2000KN 2500KN 3000KN 3500KN 400KN 500KN 6000KN 7000KN 8000KN 9000KN 10000KN 12500KN 15000KN 17500KN 2000KN 22500KN 25000KN 30000KN 32500KN 35000KN 37500KN 40000KN 45000KN 50000KN
2 、支座可承受的水平力
固定支座 (GD 类型 ) 单向活动支座 (DX 类型 ) ,横桥向所能承受的水平力为支座反力的 10% 。
公路桥梁球型支座
球型支座主要有普通球型支座,球型钢支座和抗震球型钢支座,产品符合GB17955-2000标准的各项要求
QZ型球型钢支座特点
球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:
1)球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2)球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上;
3)支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4)支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
QZ型球形钢支座主要技术性能
(1)支座反力(竖向承载力)分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN。大于20000kN时单独设计加工。
(2)支座设计转角θ分为0.01 0.015和0.02rad。
(3)支座设计位移量:
顺桥向:1000~2500Kn, e=±50㎜,±100㎜;3000~10000Kn,e=±50㎜,±100㎜和±150㎜
横桥向:采用DX多向活动支座,e=±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。
(4)支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03
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