| 详细介绍： 吉安压浆料厂家。出气孔的质量控制：出气孔的制作与安装，为保证孔道灌浆密实不间断，能按设计要求正确建立预应力，须在构件上两端及跨中处设置出气孔，出气孔的一般做法时在螺纹管上开口，用带嘴的塑料弧形压板与金属螺旋管绑扎牢固，该出气孔的缺陷是：一是弧形压板与伸出桥面板和塑料管连接出容易脱落，造成水泥浆从此进入金属螺旋管；二是塑料管上头不能堵塞，灌浆时水泥浆从改出流出，可参照塑料排气孔的做法用2mm厚铁皮按照金属螺旋管的弧度弯压成弧长为/2的弧度板，在金属螺旋管上端和弧度板对应开可以插进D20镀锌管的开口，将D20镀锌管和弧形板焊接，D20镀锌管伸进弧形板内壁长度为长度为金属螺旋管的壁厚并在外伸口内径割丝，用相应封堵堵塞。在金属螺旋管就位牢固后，将出气孔弧形压板用海绵片覆盖,用铁丝和金属螺旋管扎牢。公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。
在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品由于金属与空气及混凝土的相对介电常数存大很大差异,因而在其接触面上呈现白色双曲。在密实情况下,电磁波的衰减快,而在不密实的管道中,由于存在细微孔洞,孔洞中空气的介电与电阻率均很小,所以衰减慢,从其单波图形上可以清楚地反映这一点。不密实孔洞中空气与混凝土及钢绞线的交接面表面电整条孔道或半条孔道为空洞；靠近压浆口１～２ｍ处是密实的，而其余部分为空洞；整条孔道下部是密实的，而上部存在不密实空隙。负弯矩区子Ｌ道压浆不密实的危害 先简支后连续箱梁在体系转换后，现浇湿接头处承受着最大的负弯矩和最大的剪力，是连续箱梁的关键部位。磁波表现为多次强烈反射。可以发现,在不密实区域呈多点白色反映,且在其单波图形上呈不规则的多次反射。在未注浆和注浆不密实的孔道中,在钢筋反射周边呈现渐变,并表现为钢筋表面的反射与管道边缘反射结合不紧密,呈现白色到红色的变化区域。浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。<真空压浆工艺特性及要求：减少孔道中阻力，加速了浆液的流动，形成一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间，提高了生产工效；强化了浆液的惯性流动与冲击及对孔道的充盈。在真空状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象，确保了孔道灌注的密实性和浆体的强度，以及预防和克服对预应力筋的腐蚀，从而最大限度地提高了结构的耐久性和安全性。br /> 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》
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一、产品优点
* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
* 高抗分离性:产品在真空灌浆施工中，灌浆施工机械连接简图如上。在施工中应认真执行《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定，并应严格按照以下程序执行操作。满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
* 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。靠近压浆口１－２ｍ处是密实的，而其它部分为空洞：明显是未对孔道进行清洗，中横梁、湿接头位置已明显堵死，施工人员发现压浆不成功时，未分析原因对症进行处理，采用这一端压一下，另一端压一下的办法，抱着蒙混过关饶幸心理，从而留下施工隐患。
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二、产品性能指标
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称桥梁压浆料/孔道压浆料）的产品主要技术参数详见产品大图下方的“主要指标”菜单。
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三、施工设备
1、制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。
2、压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
3、真空泵应能达到0.1MPa的负压。
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四、制浆工艺
1、搅拌机中先加入全部拌和用水量；
2、开动搅拌机，低速旋转；
3、均匀加入全部压浆料；
4、正常搅拌2-3min；
5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。
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五、压浆工艺
1、浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
2、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气顺畅。
3、浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
4、对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，预应力张拉质量控制预应力施工作业不够规范，特别是张拉力控制不严对预应力桥梁质量影响较大。一般张拉作业采用张拉力和预应力筋伸长量同时控制，以张拉力为主，以伸长值校核张拉力。通常张拉力的计量采用1.5级油压，误差大，有的千斤顶甚至未经计量标定就张拉，而且张拉人员多数未经专业培训，如果作业不专心，经常容易出现较大误差，甚至读错表，发生张拉力忽高忽低的现象。最大压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。
5、压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。
6、竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。
7、真空辅助压浆，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。
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六、注意事项
1、终张完毕，应尽快进行孔道压浆，一般不超过24h。
2、压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施，并按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
七、产品包装及贮存
* 压浆料贮存时，防水、防潮、防破损、防高温。
* 贮存期在符合上述条件下，圧浆料贮存期为3个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
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拌和时间应从所有材料投入拌浆机开始计算;当采用强迫式拌浆机时,可达到≤50s,但要得到监理的同意。泌水:普通压浆泌水不得超过2%的初始体积。连续测量4次的平均值不超过1%。24h后,泌水要被浆液自身吸收。特殊压浆不允许泌水。体积变化:体积变化既可增大也可变小。普通压浆的体积变化为1%,+5%。如采用膨胀剂作外加剂,则体积不得减少。特殊压浆的体积变化为0%,+5%。强度:100mm立方体试件在7d时强度须大于27MPa,试件按BS1881制作、养护、检验。筛分:水泥浆不得有结块。沉淀:每一个样品的密度变化不超过10%。吉安压浆料厂家。 |
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