| 详细说明 |
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| 品牌：博瑞 | 产地：江西南昌 | | 价格：0人民币/吨 | 规格：齐全 | 简要说明： 博瑞牌的吉安预应力孔道压浆剂厂家产品：估价：0，规格：齐全，产品系列编号：按要求 | |  | | | 详细介绍： 吉安预应力孔道压浆剂厂家。真空压浆工艺特性及要求：对水泥浆液的配合比提出更高要求。作为一个单项系统工程，在工序安排上，要从预应力孔道布置开始实施配套；作为一项操作性很强的项目，又要求操作人员工作流程清晰，技术全面，配合协调好。对工艺及设备要求高。水泥浆的配比、外加剂型号及用量、水泥浆的温度、孔道密封度等都将影响灌浆质量。使用压力水冲洗过管道后，应及时使用高压风将孔道内的水分吹干净。真空压浆的工艺流程：开动真空泵抽真空→混合料搅拌成浆→压浆→清洗配件。压浆料厂家
管道压浆剂公路标准和铁路标准的区别
检测方法的不同：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
以下为公路管道压浆剂的检测方法：
就一般压浆料的用户而言，首先要确认所购买的水泥与压浆剂的相容性，进行流动度的检测，借以鉴定压浆剂的质量，所以仅对流动度的测定进行详述。
1. 浆体制备方法：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
结合压浆料工程的工艺流程有关规定，又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法：将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制 在1000转/每分钟~1500转/每分钟为宜；将预混好的压浆料3000克，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，立即启动快速搅拌，连续搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，即可。
另一种检测方法也是值得推荐。即将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制在1000转/每分钟~1500转/每分钟；将300克压浆剂倒入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，然后，再将2700克水泥，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，连续快速搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入 搅拌锅内，再连续搅拌2分钟，即可。注：本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处，也是可取的。*厂家直销热线：【18807008363】何先生
2. 流动度测试仪的校准：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
按标准的规定，量取1725mL±5mL洁净的饮用水，用手堵住仪器的下 端出口，将良好的水倒入仪器内，水静置后，标出水面的位置；启动秒表与手离开出口同时进行，待 出口出现孔洞时，停止计时；当测得水的流动度（即水流出的时间）在8.0秒±0.2秒时，确认仪器符合测定的要求。 3. 浆体流动度的测定：
将搅拌好的浆液倒入仪器，在浆液处于静止状态时，进行流动度的计时；当出口处出现浆液的空洞，大跨预应力混凝土箱梁桥结构中最主要也是最普遍的病害表现是结构混凝土上普遍出现众多可见有害裂缝。目前，长期变形导致的跨中过大下挠和结构混凝土上出现的大量见裂缝已成为大跨ＰＣ箱梁桥结构中最主要也是最普遍的病害。由于我国大跨ＰＣ箱梁桥一般均按照全预应力构件设计。即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为最大值，按公路标准的要 求，初始流动度应满足10秒~17秒，为合格。若要进行30分钟及60分钟的流动度检测，应在同一个试样浆液中进早在１９５３年，瑞士大学Ｒ．Ｈ．ＥＷＮＳ教授就提出了相关灌浆质量中存在的问题，通过预应力混凝土梁的破坏性试验，他发现，梁的裂缝中有水流出，经过分析，这主要是对于连续端和非连续端，采用不同的方式封锚。连续端采用与锚具同等大小的PVC管套在锚具上，然后在PVC管内填塞砼，拆除PVC管后就可以得到美观、整洁的封头。非连续端采用定型钢模板，通过一定的加固措施使得模板与梁体紧密结合在一起，接缝处用双面胶黏贴防止漏浆，实践证明这种封锚效果非常好，封锚砼可以和梁体很好的连为一体且无明显的错台，漏浆现象也得到了很好的控制。封锚前应将梁端槽口处混凝土凿毛，并对锚具进行防锈处理。封端混凝土脱模后应立即浇水养护，以加强封端混凝土与梁体混凝土的连结。冬季气温低于5℃时不浇水，采用覆盖保温养护。由于浆体泌水积聚在浆体内部空隙中，当梁在破坏性试验中，他最早提出改正浆体材料和灌浆工艺的一些相关问题。行，其每一次测试完毕，必须及时将浆液置于搅拌锅内，并用 潮湿的毛巾覆盖，防止水分的流失。在进行下一次的检测前，应将浆液进行1~2分钟的慢速搅拌，而后进行流动度的检测。*厂家直销热线：【18807008363】何先生
30分钟和60分钟的流动度检测，其目的是判断浆液中水泥的水化速度的快慢，是判定产品是否有良好的施工性，它与凝结时间的技术要求有密切的关联。管道压浆剂管道 压浆剂管道压浆剂管道压浆剂管道压浆剂
产品的技术规定 *厂家直销热线：【18807008363】何先生
压浆剂（料）产品的技术性能，必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中第7.9条的规定。对于压浆材料中氯离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在 产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量和三氧化硫的含量的超标。另外，压浆材料的颗粒组成， 标准中明确规定：比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这就是说，水泥应不得有受潮结块，所供应的压浆剂必须保证不受潮 ，才能有效地满足颗粒细度。公路新标孔道压浆料性能指标*厂家直销热线：【18807008363】何先生
执行标准 JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
检测项目 钢筋阻锈剂指标
氯离子含量,% ≤0.04
凝结时间,h 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度,s 出机流动度 10~17
30min流动度 10~20
泌水率,% 3h毛细泌水率 0
24h自由泌水率 0
压力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗压强度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折强度,MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨胀率 3h 0~2
24h 0~3
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀
必须使用1000转以上的高速制浆机，料：水=1塑料波纹管试件孔道注浆体推出后，注浆体上的螺旋肋大多仍然存在，有的塑料波纹管几乎完全存在（如ＳＳｉＯ试件），这一破坏现象表明：由于塑料波纹管内、外注浆体和混凝土的抗剪强度远高于混凝土和注浆体与塑料波纹管间结合面的粘结强度，塑料波纹管成为混凝土和注浆体间的薄弱层，使得注浆体沿着塑料波纹管和混凝土间的结合面几乎是整体滑出，其承载能力由混凝土与塑料波纹管间结合面的粘结强度所控制，而塑料波纹管与混凝土和注浆体间的粘结性能较差，从而导致其承载能力也较低。：0.26-0.28（重量比）
配比如下：水泥900公斤、微膨胀剂80公斤、减水增强剂10公斤，
防腐阻锈剂5公斤、其他5公斤。
老标准孔道压浆料性能指标
执行标准：TB/T3192-2008，水料比：料：水=1：0.30-0.3（重量比），水泥（冀东po42.5）：91-92%，膨胀剂5.5-6%，减水剂1-1.5%，其他0.5-1%
检验项目 标准要求 实测结果
初凝时间（h） 初凝 ≥4 9
终凝 ≤24 22
流动度（S） 出机流动度 18±4 12
30min流动度 ≤30 15
泌水率（%）
24h自由泌水率 0 0
国内甚至有些箱梁桥由于施工过程中即已严重开裂而导致其投入运营前就不得不进行大规模的维修、加固，造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响。，通过大量的工程实例不难发现，随着桥梁跨度的不断增大，预应力混凝土桥梁的吨位不断在增加，形成预应力锚索和相应的预应力管道的数量也在增加。 3h毛细泌水率 ≤0.1 0.05
压力泌水率（%）
0.22Mpa（当管道垂直高度≤1.8m时）
≤3.5
3.0
0.36 Mpa（当管道垂直高度＞1.8m时）
充盈度 合格 合格
7d强度（Mpa） 抗折 ≥6.5 6.8
抗压 ≥35 38
28强度（Mpa） 抗折 ≥10 10.5
抗压 ≥50 68.5
24h自由收缩率（%） 无收缩 无收缩
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量 1真空压浆原理（推拉理论）：在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方面源源不断的压注进入管道，给液柱施加一强大的推力；另一方面，出浆口端的真空泵给液柱施加拉力。孔道内空气稀薄，液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小，使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分，不易形成气泡（气泡较多也可影响过浆面积），密实填充成孔材料空间。--3% 合格
氯离子含量 0.06% 0.045
包装储存
双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。
应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。
目前生产的塑料波纹管质量问题较多，若不加强质量控制和管理，对后张预应力结构将导致严重后果。在进行柱、梁的主筋配料及现场钢筋排布与绑扎时，都要预先考虑到让开波纹管、端头铁件及穴模的位置。必须对各个节点放出施工大样来指导施工，以尽量减少矛盾的发生。当大梁骨架绑扎成形后，预应力施工才可以进行波纹管安装等作业，但必须注意钢筋绑扎时大粱内的拉钩不能绑扎，必须待波纹管固定好后再绑，如先绑扎拉钩，就会造成波纹管安装困难。吉安预应力孔道压浆剂厂家。 |
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