简要说明：博瑞牌的宜春桥梁压浆料产品：估价：0，规格：齐全，产品系列编号：按要求

　　宜春桥梁压浆料。预应力孔道注浆状态对大跨ＰＣ箱梁桥受力性能影响研究此，预应力孔道注浆状态对大跨ＰＣ箱梁桥受力性能的研究很有必要。孔道压浆剂/料


孔道压浆剂质优价确保锚夹片硬度符合要求.其硬度不致太低而导致夹片齿纹磨平；夹片锈蚀严禁使用。张拉过程中如某股钢绞线中的某一根或几根钢丝发生断丝现象，需断定其断丝总数未超过每孔一根钢丝，且同一个截面断丝总数未超过该截面钢丝数的3%，则视为允许。若超出压浆时的检查: 压浆应缓慢、均匀，不得中断，压浆应使用活塞式压浆泵，压浆的最大压力宜控制在0.5~0.7MPa，当孔道较长时，最大压力宜为1Mpa；压浆应从最低点进入，最高点排气和泌水，压浆宜先压注下层孔道；采用纯水泥浆时，孔道应两端先后各压浆一次，间隔时间一般为30~45min；邻近孔道压浆要连续进行，一次完成；压浆应达到另一端出浆饱和，并且排气孔排出的与压注的浆液有相同的稠度；压浆时及压浆后的48小时内，混凝土温度不得低于5℃，否则应有保温措施，当气温高于35℃时，应采取降温措施或在夜间压浆。以上范围，则应将发生断丝的那根钢绞线更换。廉，欢迎电话咨询厂家直销热线：【18807008363】何先生

一、压浆剂/压浆料施工范围：
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。
各种砼结构接头处止漏灌浆。
帷幕灌压浆管和出浆管均用￣２０ｍｍ的镀锌钢管加工成２０ｃｍ长即可，钢管两端埋入车丝。埋入端的车丝是为了确保该管与环氧树脂砂浆的有效连接，外露端的车丝是为了在压浆时接上开关阀。压浆管和出浆管的埋设位置则应视堵塞而定，出浆管埋设成功后，用高压气吹风疏通，然后堵住其他孔，进行二次压浆即可。５．２对于净浆强度不够的孔道，只能进行开窗处理，把强度不合格的水泥浆块清除出去，然后直接用环氧树脂砂浆进行填充封闭。浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

二、压浆剂/压浆料技术指标
JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》
检测项目 指标
氯离子含量，% ≤0.04
凝结时间，h 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度，s 出机流动度 10~17
30min流动度 10~20
泌水率，% 3h毛细泌水率 0
24h自由泌水率 0
压力泌水率，% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗压强度，MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折强度，MPa 7d ≥6.5
箱梁施工工艺已日趋成熟，实际质量差别主要在于细节的把握和控制，做好了每一个环节的每一个细节，也就做好了每一片梁板。出现问题时需要及时分析，及时采取有效措施应对，加强过程监控和自查自纠，方能持续保证保证箱梁内实外美。28d ≥10
自由膨胀率 3h 0~2
24h 0~3
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀

三、压浆剂/压浆料施工要点
水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。
首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。
压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。
压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。
压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则半条孔道为空洞：一般是压浆前未对孔道进行清洗或清洗不彻底，以至压浆过程中由于渣质太多，造成孔道堵塞，浆压不过而形成。应采取措施满足条件。