| 详细说明 |
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| 品牌：博瑞 | 产地：江西南昌 | | 价格：0人民币/吨 | 规格：齐全 | 简要说明： 博瑞牌的抚州桥梁压浆剂厂家价格产品：估价：0，规格：齐全，产品系列编号：按要求 | |  | | | 详细介绍： 抚州桥梁压浆剂厂家价格。在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm，封锚后36～48小时内进行真空灌浆。在压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接；确定抽出真空端与灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。压浆剂（料）具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
1主要用途厂家直销热线：【18807008363】何先生
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆；设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗；用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
2技术要点
1、类型：高强无收缩压浆剂（料）、超早强型压浆料；
2、掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料；
3、压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。
施工设备
4、施工设备
（1）搅拌机的转速应大于1000Y/min，浆叶的最高线速两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在0.075 Mpa至0.08 Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。压浆：对于圆管，从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆历时5分钟零10秒左右，各管道比较一致；对于扁管，灌浆历时2分钟30秒左右，各管道也比较一致。度限制在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
（2）压浆机采用连续式压浆泵，压力表最小分度值应小于0.1Mpa，量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
（3）储料罐带有搅拌功能。
（4）如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092Mpa的负压力。
（5）计量：水泥、压浆剂（料）、水的称量应精确到±1.0%。
搅拌工艺技术要求
5、搅拌工艺技术要求
（1）清洗施工设备：清洗干净后的设备内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
（2）浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加边搅拌，全部粉料加入后再搅拌2min，最后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。
（3）流动度试验：每10盘进行一次现场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。
（4）一般情况下不应在施工过程中额外加水增加流动度。
压浆工艺技术要求
6、压浆工艺技术要求
（1）压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。
（2）压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。
（3）压浆的压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
（4）对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
（5）如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
（6）压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。
（7）压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。
管道压浆时限及技术要求
7、管道压浆时限及技术要求
（1）终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。
（2）压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。
8、梁体、浆体及环境温度
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养措施。在高于35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按在完成一个孔道压浆后，过中途需要一定时间的停顿，则要将压浆管道中的浆体用水冲洗干净，再进行下一个孔道的压浆。一般的压降过程都会采取二次压浆的方式，这样有效的防止浆体中我国ＰＣ梁桥于２０世纪７０年代第一次应用于城市桥梁。迄今为止国内最大跨径之一的ＰＣ梁桥是江苏省南京市长江第二大桥北汉桥，主跨为１６５ｍ。ＰＣ梁桥一般采用箱型截面。跨径处于４０～１５０ｍ范围内，ＰＣ箱梁桥占据了主导地位。存在空隙，而影响压浆质量，等到管道中的压力达到Ｏ．５～０．７ＭＰａ时停止压浆，在稳定的真空压力下持荷１～２ｍｉｎ［３５１，再降低管道中的压力，完毕后可进行下一空道的压浆工作。据有关资料报导，其中位于澳门的新澳大桥主桥桥墩中的竖向预应力孔道采用的灌浆工艺，其中采用金鲤牌硅酸盐５２５号水泥作为浆体材料，浆体的水灰比为０．４４，通过试验得出浆体的流锥时间为１７～１８ｓ。冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。
发展历程
在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比最低减小到0.35；因条件限制只能使用原始压浆法时，可采取下述方法预防孔道压浆不密实：压浆前应对孔道进行冲洗，因为通过冲洗可以发现某些孔道的堵塞，从而进行开窗疏通；压浆顺序，直线孔道压浆可从一端到另一端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行；出浆口设置止浆开关，保证出浆端压浆密实，在压浆过程中应有持压阶段，梁端钢绞线缝隙向外泌水过程彻底完成，在止浆开关关闭后才能关闭压浆泵。压浆料最大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用；
压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下严重问题：
（1）浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；（2）新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；（3）硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。
国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差异性很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。
在国外，孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。
于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》[1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，最终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步占领市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构安全；使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用。
桥梁孔道灌浆料，管道灌浆剂，孔道压浆料，桥梁支座灌浆料
无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂,铁路桥梁管道灌浆料，无收缩灌浆料，支座灌浆料
压浆料一种专用于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，桥梁预应力传统张拉工艺的特点：可概括为:人工手动驱动油泵;根据压力表读数控制张拉力;待压力表读数达到预定值时，用钢尺人工测量张拉伸长值;人工记录张拉数据。充盈度好，凝结时间可调用于地基加固的水泥粉煤灰型压浆材料，根据需要也可掺适量的水玻璃，以加速浆体的固结速度。用水量以压浆泵输送前的稠度为准，稠度可用砂浆稠度计进行测定。用于盾构法施工的隧道衬砌壁后压浆材料的稠度一般为 10 ～ 12 ㎝。，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。
3压浆剂（料）储运及包装厂家直销热线：【18807008363】何先生
1、包装：压浆剂（料）为内塑外编织袋密封包装。
2、重量：每件压浆剂（料）净重为25（50）kg±0.2kg。
3、生产日期和批号，于出厂合格证注明。
4、保质期：出厂产品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂保质期为180天。
5、保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、防高温（45℃以上）。
6、运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。
前处理。在桥梁结构分析的开始，首先要建立桥梁结构的有限元模型，即为前处理。定义荷载和求解。定义荷载就是在结构模型中定义各个施工阶段的荷载，通常是指横载和活载，除此之外，在施工过程中还有一些考虑不到的临时荷载等。施加完荷载后根据实际的结构情况给定边界条件模式。抚州桥梁压浆剂厂家价格。 |
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