| 详细说明 |
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| 品牌：博瑞 | 产地：江西南昌 | | 价格：0人民币/吨 | 规格：齐全 | 简要说明： 博瑞牌的抚州桥梁压浆剂产品：估价：0，规格：齐全，产品系列编号：按要求 | |  | | | 详细介绍： 抚州桥梁压浆剂。大跨ＰＣ箱梁桥有着广阔的应用前景，预计在未来的十年内会有很快的发展。自二十世纪八十年代末以来，梁式桥在我国迅速发展，呈现出一片大好形式。诸如１９９７年５月竣工的虎门大桥辅航道桥主跨２７０ｍ，曾经为世界最大跨径的梁桥之一，主跨也已经达到了２５０ｍ的重庆黄花园大桥于１９９９年建成通车。由不完全统计数据可知，在全球己建成跨径大于２４０ｍ的ＰＣ梁桥ｌ７座，有７座位于我国境内。压浆料厂家
管道压浆剂公路标准和铁路标准的区别
检测方法的不同：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
以下为公路管道压浆剂的检测方法：
就一般压浆料的用户而言，首先要确认所购买的水泥与压浆剂的相容性，进行流动度的检测，借以鉴定压浆剂的质量，所以仅对流动度的测定进行详述。
1. 浆体制备方法：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
结合压浆料工程的工艺流程有关规定，又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法：将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制 在100进行水泥浆的配合比设计试验时，应填写“水泥浆配合比设计试验报告”，压浆施工时检测水泥浆性能应填写“水泥浆配合比设计试验报告”，并应填写“压浆检测报告”和“压浆施工记录”，对试件进行强度检测，应填写“水泥浆抗压强度检测报告”。对其它检测亦应填写相应的检测报告。0转/每分钟~1500转/每分钟为宜；将预混好的压浆料3000克，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，立即启动快速搅拌，连续搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，即可。
另一种检测方法也是值得推荐。即将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制在1000转/每分钟~1500转/每分钟；将300克压浆剂倒入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，然后，再将2700克水泥，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，连续快速搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入 搅拌锅内，再连续搅拌2分钟，即可。注：本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处，也是可取的。*厂家直销热线：【18807008363】成孔管道的铺设检查管道的连接：预应力束长度大于45米，按8.6条款要求操作，当孔道和孔道连接需要用热焊接机焊接时，请注意焊缝的位置应在塑料管的波峰之间，且焊缝的质量能保证密封，否则应用切除焊缝重焊，或在焊缝位置用密封胶带密封缠绕。何先生
2. 流动度测试仪的校准：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
按标准的规定，量取1725mL±5mL洁净的饮用水，用手堵住仪器的下 端出口，将良好的水倒入仪器内，水静置后，标出水面的位置；启动秒表与手离开出口同时进行，待 出口出现孔洞时，停止计时；当测得水的流动度（即水流出的时间）在8.0秒±0.2秒时，确认仪器符合测定的要求。 3. 浆体流动度的测定：
将搅拌好的浆液倒入仪器，在浆液处于静止状态时，进行流动度的计时；当出口处出现浆液的空洞，即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为最大值，按公路标准的要 求，初始流动度应满足10秒~17秒，为合格。若要进行30分钟及60分钟的流动度检测，应在同一个试样浆液中进行，其每一次测试完毕，必须及时将浆液置于搅拌锅内，并用 潮湿的毛巾覆盖，防止水分的流失。在进行下一次的检测前，应将浆液进行1~2分钟的慢速搅拌，而后进行流动度的检测。*厂家直销热线：【18807008363】何先生
30分钟和60分钟的流动度检测，其目的是判断浆液中水泥的水化速度的快慢，是判定产品是否有良好的施工性，它与凝结时间的技术要求有密切的关联。管道压浆剂管道 压浆剂管道压浆剂管道压浆剂管道压浆剂
产品的技术规定 *厂家直销热线：【18807008363】何先生
压浆剂（料）产品的技术性能，必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中第7.9条的规定。对于压浆材料中氯离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在 产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量和三氧化硫的含量的超标。另外，压浆材料的颗粒组成， 标准中明确规定：比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这就是说，水泥应不得有受潮结块，所供应的压浆剂必须保证不受潮 ，才能有效地满足颗粒细度。公路新标孔道压浆料性能指标*厂家直销热线：【18807008363】何先生
执行标准 JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
检测项目 钢筋阻锈剂指标
氯离子含量,% ≤0.04
凝结时间,h 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度,s 出机流动度 10~17
30min流动度 10~20
泌水率,% 3h毛细泌水率 0
24h自由泌水率 0
压力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗压强度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折强度,MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨胀率 3h 0~2
24h 0~3
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀
必须使用1000转以上的高速制浆机，料：水=1：0.26-0.28（重量比）浆体均匀、稳定，稠度损失较小，浆体流动性较好，有利于压浆顺利进行，同时早期强度上升较快，后期强度较高。该材料的各项性能指标符合新的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF/50-2011）的各项要求。
配比如下：水泥900公斤、微膨胀剂80公斤、减水增强剂10公斤，
防腐阻锈剂5公斤、其他5公斤。
老标准孔道压浆料性能指标
执行标准：TB/T3192-2008，水料比：料：水=1适用于铁路、公路桥梁、桥梁维修加固等不同型式的后张预应力混凝土结构孔道灌浆施工。：0.30-0.3（重量比），水泥（冀东po42.5）：91-92%，膨胀剂5.5-6%，减水剂1-1.5%，其他0.5-1%
检验项目 标准要求 实测结果
初凝时间（h） 初凝 ≥4 9
终凝 ≤24 22
流动度（S） 出机流动度 18±4 12
30min流动度 ≤30 15
泌水率（%）
24h自由泌水率 0 0
3h毛细泌水率 ≤0.1 0.05
压力泌水率（%）
0.22Mpa（当管道垂直高度≤1.8m时）
≤3.5
3.0
0.36 Mpa（当管道垂直高度＞1.8m时）
充盈度 合格 合格
7d强度（Mpa） 抗折 ≥6.5 6.8
抗压 ≥35 38
28强度（Mpa） 抗折 ≥10 10.5
抗压拌和时间应从所有材料投入拌浆机开始计算;当采用强迫式拌浆机时,可达到≤50s,但要得到监理的同意。泌水:普通压浆泌水不得超过2%的初始体积。连续测量4次的平均值不超过1%。24h后,泌水要被浆液自身吸收。特殊压浆不允许泌水。体积变化:体积变化既可增大也可变小。普通压浆的体积变化为1%,+5%。如采用膨胀剂作外加剂,则体积不得减少。特殊压浆的体积变化为0%,+5%。强度:100mm立方体试 降排水措施：基坑四周支护范围内应预修整，构筑排水沟和混凝土地面，防止地表水向地下渗透。靠近基坑坡顶２～４ｍ的地面应适当垫高，并且里高外低，便于径流远离边坡。边坡上每２ｍ插入长８００ｍｍ的ｊ２『５０ＰＶＣ管一根作为泄水孔，管身穿ｊ２『５＠３０梅花状小孔且外包两层尼龙网，以便将喷射混凝土面层后的积水排出。为了排除积聚在基坑内的渗水和雨水，在坑底设置排水沟和集水坑（每３５ｍ设一个沿基坑周围环状布置），坑内积水应及时抽出。排水沟应离开边壁０．５～１ｍ，用砖砌并用砂浆抹面以防止渗漏。基坑上口ｌｍ范围内土面进行水泥硬化处理；围墙角堆土成斜坡，便于雨水直泄至基坑，避免因上部土层滞水后塌滑。采用井点降水、井点与明排水相结合的方法，在沉井外部周围设置轻型井点、喷射井点以降低地下水位，使坑内保持干燥挖土。件在7d时强度须大于27MPa,试件按BS1881制作、养护、检验。筛分:水泥浆不得有结块。沉淀:每一个样品的密度变化不超过10%。 ≥50 68.5
24h自由收缩率（%） 无收缩 无收缩
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量 1--3% 合格
氯离子含量 0.06% 0.045
包装储存
双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。
应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。
在工程施工期间经历了碧利斯和格美两次台风的考验，边坡及周边建筑物、道路地基稳定均未发现异常。实践证明，本工程采用静压管桩加锚管与喷锚网联合支护技术安全可靠，对周边环境影ｍＪ４。同时桩基与支护体系平行施工，可以统一安排施工计划并减少机械二次进场，有效的缩短了工期并降低费用，使建设单位和施工单位都取得了良好的经济效益和社会效益。对于沿海地区地质条件较差的类似工程有很好的推广价值。抚州桥梁压浆剂。 |
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