| 详细说明 |
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| 品牌：博瑞 | 产地：江西南昌 | | 价格：0人民币/吨 | 规格：齐全 | 简要说明： 博瑞牌的江西桥梁压浆剂产品：估价：0，规格：齐全，产品系列编号：按要求 | |  | | | 详细介绍： 江西桥梁压浆剂。为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，参加少量的添加剂。为使水泥浆在凝固后密实，则掺入添加剂如超塑剂。改善水泥浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象。降低硬化水泥浆的孔隙率，堵塞渗水通道。减少和补偿水泥浆在凝结硬化过程的收缩和变形，防止裂缝的产生。压浆料厂家
管道压浆剂公路标孔道整个系统基本密封后通过真空泵抽出空气，当70%以上空气被抽出时，真空表显示压力为－0.07Mpa以下，此真空度是真空辅助压浆的最低要求。准和铁路标准的区别
检测方法的不同：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
以下为公路管道压浆剂的检测方法：
就一般压浆料的用户而言，首先要确认所购买的水泥与压浆剂的相容性，进行流动度的检测，借以鉴定压浆剂的质量，所以仅对流动度的测定进行详述。
1. 浆体制备方法：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
结合压浆料工程的工艺流程有关规定，又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法：将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制 在1000转/每分钟~1500转/每分钟为宜；将预混好的压浆料3000克，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，立即启动快速搅拌，连续搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的压浆程序控制。压浆前现场指定专门的操作员负责孔道通风清孔;由孔道位置较低的一端压浆,较高一端排浆;压浆过程中打开所有排气孔软管,每一排气孔有一操作人员带泥浆容器守候,直至排气孔流出正常的泥浆,才关闭排气孔软管,并将排气孔流出的泥浆集中到出浆孔处的较大容器中。拌合用水加入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，即可。
另一种检测方法也是值得推荐。即将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制在1000转/每分钟~1500转/每分钟；将300克压浆剂倒入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，然后，再将2700克水泥，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，连续快速搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入 搅拌锅内，再连续搅拌2分钟，即可。注：本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处，也是可取的。*厂家直销热线：【18807008363】何先生
2. 流动度测试仪的校准：*厂家直销热线：【18807008363】何先生
按标准的规定，量取1725mL±5mL洁净的饮用水，用手堵住仪器的下 端出口，将良好的水倒入仪器内，水静置后，标出水面的位置；启动秒表与手离开出口同时进行，待 出口出现孔洞时，停止计时；当测得水的流动度（即水流出的时间）在8.0秒±0.2秒时，确认仪器符合测定的要求。 3. 浆体流动度的测定：
将搅拌好的浆液倒入仪器，在浆液处于静止状态时，进行流动度的计时；当出口处出现浆液的空洞，即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为最大值，按公路标准的要 求，初始流动度应满足10秒~17秒，为合格。若要进行30分钟及60分钟的流动度检测，应在同一个试样浆液中进行，其每一次测试完毕，必须及时将浆液置于搅拌锅内，并用 潮湿的毛巾覆盖，防止水分的流失。在进行下一次的检测前，应将浆液进行1~2分钟的慢速搅拌，而后进行流动度的检测。*厂家直销热线：【18807008363】何先生
30分钟和60分钟的流动度检测，其目的是判断浆液中水泥的水化速度的快慢，是判定产品是否有良好的施工性，它与凝结时间的技术要求有密切的关联。管道压浆剂管道 压浆剂管道压浆剂管道压浆剂管道压浆剂
产品的技术规定 *厂家直销热线：【18807008363】何先生
压浆剂（料）产品的技术性能，必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中第7.9条的规定。对于前处理。在桥梁结构分析的开始，首先要建立桥梁结构的有限元模型，即为前处理。定义荷载和求解。定义荷载就是在结构模型中定义各个施工阶段的荷载，通常是指横载和活载，除此之外，在施工过程中还有一些考虑不到的临时荷载等。施加完荷载后根据实际的结构情况给定边界条件模式。压浆材料中氯离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在 产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量和三氧化硫的含量的超标。另外，压浆材料的颗粒组成， 标准中明确规定：比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这就是说，水泥应不得有受潮结块，所供应的压浆剂必须保证不受潮 ，才能有效地满足颗粒细度。公路新标孔道压浆料性能指标*厂家直销热线：【18807008363】何先生
执行标准 JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
检测项目 钢筋阻锈剂指标
氯离子含量,% ≤0.04
凝结时间,h 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度,s 出机流动度 10~17
30min流动度 10~20
泌水率,% 3h毛细泌水率 0
24h自由泌水率 0
压力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗压强度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折强度,MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨胀率 3h 0~2
24h 0~3
对压浆存在的缺陷极可能导致预应力钢丝因腐蚀而性能降低，影响结构使用。上世纪７０年代，英国一度因为孔道压浆的问题而作出了暂停使用有粘结后张法预应力混凝土结构的决定盟。本次利用某高速公路拓宽改建的契机，对一座主跨为４５ ｍ的某后张法预应力混凝土连续箱梁桥拆除现场中的预应力孔道压浆情况进行调查，并采集了一批预应力钢丝试样。在对该批试件进行一系列试验后，得到其极限抗拉强度、屈强比、弹性模量等重要力学指标。初步评定其性能，分析其变化情况，以供评定和分析类似结构的耐久性和极限承载能力时作为参考。钢筋锈蚀作用 无锈蚀
必须使用1000转以上的高速制浆机，料：水=1：0.26-0.28（重量比）
配比如下：水泥900公斤、微膨胀剂80公斤、减水增强剂10公斤，
防腐阻锈剂5公斤、其他5公斤。
老标准孔道压浆料性能指标
先简支后连续箱形梁桥，是近期随着桥梁发展应运而生的一种桥梁形式，这种由于梁桥箱梁截面上预应力孔道数量的不断增加对主梁截面造成了较大的削弱。值得关注的是由于孔道的密集，导致截面应力在孔道附近出现应力集中，可能改变了截面应力的分布规律。所以从ＰＣ箱梁截面应力的特性着手，研究预应力孔道对ＰＣ桥梁截面受力特性的影响，为同类型桥梁的开裂等问题的对策提供理论依据，具有重大的社会意义和经济价值。有粘结预应力混凝土结构因其显著的技术经济优势在各类大、中型桥梁结构中广泛应用。桥梁的结构特点是：由预制梁段和现浇梁段组成，跨中段为预制部分，桥墩段为现浇部分；在桥墩支承处由双排临时支座转为单排永久支座，实现桥梁结构体系转换，由简支梁桥变为连续梁桥。 执行标准：TB/T3192-2008，水料比：料：水=1：0.30-0.3（重量比），水泥（冀东po42.5）：91-92%，膨胀剂5.5-6%，减水剂1-1.5%，其他0.5-1%
检验项目 标准要求 实测结果
初凝时间（h） 初凝 ≥4 9
终凝 ≤24 22
流动度（S） 出机流动度 18±4 12
30min流动度 ≤30 15
泌水率（%）
24h自由泌水率 0 0
3h毛细泌水率 ≤0.1 0.05
压力泌水率（%）
0.22Mpa（当管道垂直高度≤1.8m时）
≤3.5
3.0
0.36 Mpa（当管道垂直高度＞1.8m时）
充盈度 合格 合格
7d强度（Mpa） 抗折 ≥6.5 6.8
抗压 ≥35 38
28强度（Mpa） 抗折 ≥10 10.5
抗压 ≥50 68.5
24h自由收缩率（%） 无收缩 无收缩
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量 1--3% 合格
氯离子含量 0.06% 0.045
包装储存
双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。
应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。
孔道清洗吹干较仔细，灌浆净历时较为均匀一致。拆除两端球阀观察，锚垫板上进、排浆孔水泥浆较为硬实，不流淌，用手指按压，能够留下模糊指印。压浆两天后观察，压浆孔硬化水泥浆有轻微外凸。江西桥梁压浆剂。 |
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