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江西铁路压浆剂放大图片

产品价格:0   元(人民币)
上架日期:2016年11月8日
产地:江西南昌
发货地:就近发货  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1吨
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北京博瑞双杰新技术有限公司销售部

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  详细说明  
品牌:博瑞产地:江西南昌
价格:0人民币/吨规格:齐全

简要说明:博瑞牌的江西铁路压浆剂产品:估价:0,规格:齐全,产品系列编号:按要求

详细介绍:

  江西铁路压浆剂。橡胶抽拔管和波纹管比较有如下优点:橡胶抽拔管具有优质高弹性,耐磨,变形小等特点,易于保存;重复利用率高,约为100—200次,所以用量小,节省了库房空间;工作温度为-20℃~60℃之间,满足了严寒地区冬季施工条件和客专箱梁蒸养温度条件;克服了波纹管成孔的质量通病,如:接头不严密,振捣时管壁破裂造成漏浆导致穿束不易通过,甚至堵孔耽误施工进度。公路桥梁预应力孔道压浆料(简称:公路孔道压浆料/公路管道压浆料)是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。
在施工现场按一定比例加水,并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50-2011》
厂家直销热线:【188070在预埋波纹管的时候,加强其施工管理工作:按照设计要求,把波纹管埋设位置准确测量出来并定点,使波纹管能准确就位。用钢筋焊成“井”字架进行定位,其间距预应力孔道的注浆质量直接影响到有效预应力,从而影响预应力混凝土连续箱梁桥的开裂和变形,最终对桥梁的整体受力性能产生影响。而浆体与预应力孔道间的粘结性能是评价预应力质量的一个重要因素,因此对预应力注浆体与周边结合面间粘结性能的研究显得尤为重要。为1 m ,以限制波纹管上下左右移动。在波纹管连接时需加上连接套,并保证其接头顺直、牢固。当波纹管位置与普通钢筋位置发生冲突时,偏移普通钢筋位置以保证措施:加强检查,张拉孔(特别是大的张拉孔)预埋筋不能少埋,梁预制成型后及时凿出扳正。湿接缝施工时,顶板环形锚筋须对齐焊拉。封闭张拉孔及湿接缝施工时要专人跟班检查其凿毛程度、钢筋焊接质量、搭接长度,混凝土浇筑时要严格按施工缝处理,洒水润湿。波纹管顺直。在浇筑混凝土时,混凝土进槽时不允许冲击波纹管,不允许振动器接触波纹管,以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。08363】何先生 
预应力孔道压浆料全国厂家分部:北京、江西、浙江、广州、湖南!欢迎您来电垂询!

 一、产品优点
 * 低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;
 * 高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;
 * 高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;
 * 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;
 * 绝湿微膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;
&n我国PC梁桥于20世纪70年代第一次应用于城市桥梁。迄今为止国内最大跨径之一的PC梁桥是江苏省南京市长江第二大桥北汉桥,主跨为165m。PC梁桥一般采用箱型截面。跨径处于40~150m范围内,PC箱梁桥占据了主导地位。bsp;* 早强高强:3d抗压强度=20MPa,28d抗压强度=50MPa;
 * 高耐久性:28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
 
厂家直销热线:【18807008363】何先生

 二、产品性能指标
 公路桥梁预应力孔道压浆料(简称桥梁压浆料/孔道压浆料)的产品主要技术参数详见产品大图下方的“主要指标”菜单。
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 三、施工设备
 1、制浆机:制浆机转速不低于1000r/min;桨叶线速度宜10~20m/s。
 2、压浆机:可进行0.5MPa以上的恒压作业,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
 3、真空泵应能达到0.1MPa的负压。
厂家直销热线:【18807008363】何先生
 四、制浆工艺
 1、搅拌机中先加入全部拌和用水量;
 2、开动搅拌机,低速旋转;
 3、均匀加入全部压浆料;
 4、正常搅拌2-3min;
 5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。
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 五、压浆工艺
 1、浆液压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆液从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
 2、压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行,一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭,使孔道内排气顺畅。
 3、浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆,不得通过额外加水增加其流动度,必须废弃。
&n我公司在桥梁工程施工中,针对传统的预应力管道灌浆材料及灌浆工艺造成的管道内浆体不饱满、不密实的问题,通过试验室试验、施工现场实践进行了深入的应用研究,在施工中采用了中冶武汉冶金建筑研究院有限公司生产的CAS高性能灌浆材料,并辅以真空灌浆工艺,取得了良好的效果。通过几个工程的实施,我们深入了解并高度认可了该新型灌浆材料的技术特性,同时完善了真空灌浆工艺技术,为预应力结构灌浆的饱满性、密实度及耐久性提供了有力的保证,提高了预应力混凝土结构施工的整体质量,经总结形成了该工法。bsp;4、对水平或曲线孔道,压浆的压力宜为0.5~0.7MPa;对超长孔道,最大压力不应超过1.0MPa;对竖向孔道,压浆压力宜0.3~0.4MPa。
 5、压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止,关闭出浆口后,应保持一个不小于0.5MPa的稳压期,该稳压期的保持时间宜为3~5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆,应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行,不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。
 6、竖向孔道压浆应自下而上进行,并应设置阀门,阻止水泥浆回流。
 7、真空辅助压浆,孔道压浆时,在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵,使孔道真空度达到-0.08~-0.1MPa考虑各种因素的影响,综合起来预应力孔道注浆的重要性主要有两个方面:一是通过隔绝预应力钢筋直接与空气接触从而避免预应力筋锈蚀,加强混凝土结构的耐久性和使用寿命。钢丝束、钢绞线等预应力筋容易锈蚀。并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中,真空泵应保持连续工作,待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门,同时打开位于排浆端上方的排浆阀门,排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。
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 六、注意事项
 1、终张完毕,应尽快进行孔道压浆,一般不超过24h。
 2、压浆时浆液温度应在5℃~30℃之间,压浆过程中及压浆后48h内,梁体及环境温度不得低于5℃,否则应采取养护措施,并按冬期施工的要求处理,浆液中可适量掺用引气剂,但不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
 七、产品包装及贮存
 * 压浆料贮存时,防水、防潮、防破损、防高温。
 * 贮存期在符合上述条件下,圧浆料贮存期为3个月,如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
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钢绞线伸长量实时校核智能系统可实时采集钢绞线伸长量,自动计算伸长量,及时校核实际伸长量与理论伸长值偏差是否在±6%范围内,实现应力与伸长量同步“双控”。江西铁路压浆剂。

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