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★拌制和运输-13919802671
CGM灌浆料拌制时应采取措施控制CGM灌浆料的温升，并以此控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在灌浆料拌制、运输过程中可以采取以下措施。使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥一间小水泥用量，同时在灌浆料浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。
1、灌浆料拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制灌浆料的凝结时间，但应注意混凝剂的掺量应合理，对于大面积的灌浆料地坪工程尤其如此。
2、如需要较高坍落度的灌浆料拌合物，应使用高效减水剂，有些高效减水剂产生的拌合物大坍落度能维持2h。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。
3、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。
4、向骨料堆中洒水，降低灌浆料骨料的温度，如有条件用地下水或井水洒水。冷却效果更好。
5、在炎热季节或大体积灌浆料施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。
6、对于高温季节里长距离运输灌浆料的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使灌浆料达到工地时仍处于搅拌状态。
★灌浆料用途
地脚螺栓锚固，飞机跑道的抢修，核电设备的固定，路桥工程的加固，机器底座，钢结构与地基怀口，设备基础的二次灌浆，栽埋钢筋，混凝土结构加固和改造，旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙，体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种道路桥梁、隧道，机场等抢修工程
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