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引言公交候车亭在人们日常生活中发挥着很重要的作用,它与人们日常出行密不可分,未来城市道路交通的网络化与模块化进程将成为一种趋势。目前,已有将太阳能和蓄电池作为直流电源,应用于LED灯具及照明系统中。GPRS无线通讯技术也已被用于电表远程计量、机电设备的远程状态监控
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滚动灯箱也叫换画灯箱，原理就是利用一套数字滚动系统带动画面间隔转动，以达到在一个灯箱内安装多幅画面的效果，配上定时控制的照明装置，有的还会配上ＬＥＤ电子显示屏，用来发布公益信息或增加视觉上的吸引力。其核心技术是安装于灯箱内部的一套数字滚动系统，利用单片机或者ＤＳＰ处理芯片来控制两个集成了机械限位装置的无刷电机，配上各种画面材料，达到多画面的效果。随着近几年技术的不断完善和成熟，产品的稳定性和可靠性得到了很大的提高，已经完全能适应各种恶劣的户外环境。
滚动灯箱的制作
滚动灯箱的制作过程是把数字滚动系统和照明系统安装在冷轧板、不锈钢等材料加工而成的箱体中，由于数字滚动系统和内部电路系统对防水和防尘等环境的要求，必须对箱体的密封和通风等做综合的考虑，所以箱体制作成本要比普通灯箱稍贵，另外，我国南北方温差变化极大，所以不同的地区还需要对内部滚动系统和照明系统做不同的配置，面积稍大一点或者沿海地区安装和使用的滚动灯箱，还需要考虑防台风和强度，所以其内框架结构有必要考虑增加强度，以保障安全。
由于滚动灯箱的画面是反复的、动态的，所以目前在滚动灯箱上使用效果最好的ＰＰ合成纸或者是丝网印刷纸，也可以采用灯箱片，最好不要使用普通的喷绘布（尤其是室外环境下），为了保证做出来的滚动灯箱画面效果良好，横向或者纵向视窗不要
（12）灯箱使用1.5mm国标单芯铜线，外接电源线6m㎡单股三芯铜线（含一接地线2.5 ㎡）线管用镀锌钢管敷设；
（13）灯箱金属型材焊接成型后，灯箱必须整体统一采用热镀锌处理，然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。
3、候车亭顶棚：
（1）顶棚使用深茶色6mmPC 板（原材料为拜尔品牌）；
（2）顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材；
4、基础：
（1）基础尺寸500mm×500mm×600mm；
（2）活动连接镀锌钢板，尺寸320mm×320mm；
（3）预埋基础钢件钢板厚度均为14mm，地角螺丝均为16mm 螺纹钢；
（4）箱体安全接地，地线深度不低于1500 mm，并用镀锌钢件，并做接地试验，阻值须合格，不大于5 欧；
5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢；所有活动连接均为不锈钢螺丝连接，候车棚底座连接除外；公交候车亭所有金属结构整个结构体（焊接成型后）统一采用热镀锌处理，然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理（不锈钢除外），
技术参数：
一、公交候车亭制作顶 篷：
1、公交候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候车亭制作顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭制作柱：
1、公交候车亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、公交候车亭制作灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
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