简要说明：捷超公交站牌牌的四平港湾式公交站台|吉林四平碳钢候车亭可来图加工（推荐）产品：估价：1，规格：齐全，产品系列编号：齐全

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（12）灯箱使用1.5mm国标单芯铜线，外接电源线6m㎡单股三芯铜线（含一接地线2.5 ㎡）线管用镀锌钢管敷设；
（13）灯箱金属型材焊接成型后，灯箱必须整体统一采用热镀锌处理，然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。
3、候车亭顶棚：
（1）顶棚使用深茶色6mmPC 板（原材料为拜尔品牌）；
（2）顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材；
4、基础：
（1）基础尺寸500mm×500mm×600mm；
（2）活动连接镀锌钢板，尺寸320mm×320mm；
（3）预埋基础钢件钢板厚度均为14mm，地角螺丝均为16mm 螺纹钢；
（4）箱体安全接地，地线深度不低于1500 mm，并用镀锌钢件，并做接地试验，阻值须合格，不大于5 欧；
5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢；所有活动连接均为不锈钢螺丝连接，候车棚底座连接除外；公交候车亭所有金属结构整个结构体（焊接成型后）统一采用热镀锌处理，然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理（不锈钢除外），
技术参数：
一、公交候车亭制作顶 篷：
1、公交候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候车亭制作顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭制作柱：
1、公交候车亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、公交候车亭制作灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
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为了吸引市民公交出行,缓解城市交通压力,提高城市品位,创新性地提出将太阳能空调系统应用于公交候车亭,为市民创造一个舒适的公交候车环境。从太阳能空调系统应用于公交候车亭可行性、工程设计、候车亭内室内空气状态参数模拟等方面进行了分析,为既有候车亭改造,新建候车亭的设计、施工提供思路。

公交候车亭是城市必备的一种便民设施,是为方便乘车市民候车时进行遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带建设的交通设施。如今成为城市公共设施中一个重要的组成部分,与人们的交通出行密切相关。文章以沈阳公交候车亭为例,对乘坐公交出行的群体进行问卷调查,对现有公交候车亭的使用现状及设计存在的主要问题进行了分析,从其历史文化、地域特色、人文关怀三个方面来探寻公交候车亭的优化设计。
文章设计了一种以太阳能发电并通过LED显示技术