排水网(又名三维土工排水板、隧道排放水板、排放水板)由立体结构的塑料网双面粘接渗水土工布组成,可替代传统的沙粒和砾石层,主要用于垃圾填埋场、路基和隧道内壁的排水。
技术要求
三维复合排水网国家标准,复合排放水板(从上至下)由一层两布一膜土工布+高导水率塑料网芯+一层土工布构成,为方便装卸、运输、 存放,出厂成品为最大宽2.5m、单卷最大长度60m的材料卷。而且可以使精选地基材料的使用数量减少可以延长道路的使用寿命。
进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因。道路积水在高速行车轮胎下产生的动水压力直接对内部混合料造成冲刷,动水压力随车速的增加呈几何级数增长。路面内部或附近的自由水会缩短道路的使用寿命。如果自由水渗过路面浸入路基,无论路面有多厚,道路都会因失去支承面而四分五裂。
设置路面内部排水系统,将积滞在路面结构内的水分迅速排出到路面和路基结构外,改善路面的使用性能,提高其使用寿命。拥有良好排水系统的道路的设计寿命比没有排水的道路要高出2~3倍。通过采用土工复合排水网可以较好地解决道路的排水问题。在道路系统中直接、连续铺设土工复合排水网,不仅可以取得良好的排水效果,还能大大减小基层或底基层的厚度,提高承载力,消除不均匀沉降。
施工注意事项三维复合排水网国家标准,复合排水网、复合防水板在装、卸运输过程中不得污染、不得拋摔,并避免机械性伤害(如尖锐物体钩 划、刺破、撕裂等)及重型机械直接碾压,以免造成破损或破坏。其中土工合成材料是排水系统中重要的组成部分。复合排水网、复合防水板应远离热源、火源,应存放在通风、干燥处。避免直接接触腐蚀型物质,避免 长期暴晒。
长道路的使用寿命。
以近代人工聚合物为原料的土工织物的最早应用实例,是50年代初的荷兰三角洲工程。据估计,用量超过了1000万m2,大大促进了土工合成材料的工程应用。60年代,美国逐渐扩展了采用土工织物修建护坡下的垫层和反滤以及护岸等,并将土工织物铺在沥青路面中以防止路面反射裂缝。土工网于1968 年在日本开始应用,主要用在填土坡,帮助坡缘填土压实,以增大其强度和稳定性。与此同时,土工网也被用在软基上筑堤,以后又发展为在堤底全面铺设。
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