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钢塑土工格栅 钢塑格栅由高强度钢丝经过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成资料，依据工程需求来用不同网孔直径及钢丝根数来改动筋带的拉力大小。
钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承当，在低应变才能下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充沛发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能谐和作用，毁坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、经过消费过程中塑料外表的处置，压制有粗糙的花纹，以加强格栅外表的粗糙水平，进步钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m，完成高效、经济的加筋效果。
5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯能够确保：在常温下不会遭到酸碱及盐溶液，或油类的腐蚀；不会遭到水溶解或微生物的损害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵御紫外线辐射所形成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实践工程中，在填料的压实后，因而未遭到紫外线光和氧的腐蚀，因而完整能够满足永世性工程建立的请求。
6强度大、蠕变小、顺应各类环境土壤，完整能够满足高等级公路中的高大挡墙运用。
7能有效的进步加筋承载面的嵌锁、咬协作用、极大水平的加强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，加强地基稳定性能。
8与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼平均、施工便当、运用寿命长等特性。
9更顺应于深海作业、堤岸加固，从基本上处理了其他资料做石笼因长期受海水冲蚀而形成的强度低、耐腐蚀性能差、运用寿命短等技术难题。
10能有效的防止在施工过程中被机具碾压、毁坏而形成的施工损伤。
从施工角度对土工格栅在砂砾路基中的施工技术停止剖析和总结，进一步提出了土工格栅在砂砾路基施工铺设中采用毛砂找平层、维护层的施工工艺，对土格栅停止维护，避免土工格栅褶皱和损坏。西户高速公路C合同段地处关中平原中部，路基设计全断面采用砂砾填筑。
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