因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件，我们不能确保客户收到的货物与我们的图片、产地、附件说明完全一致。确保为原厂正货！并且保证与当时市场上同样主流新品一致。另外商品的规格参数均以官方网站为准，若官网有误或我们没有及时更新，请大家谅解！
 
蓄电池多件一律发物流,运费与店主协商,实际运费请另询客服
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 购前必看：
各位买家，因为蓄电池是特殊物品，运输过程必须向上放置，防压防水防高温，防倒置等特殊要求，所以我公司出售的所有蓄电池，采购前请与客服联系。减少因为发货出现的误会，谢谢亲的合作和理解！！！
 
买家必读：
1、产品购买后最迟3天内发货，有现货的24小时内发货。
2、所有蓄电池产品一律不接受货到付款，请亲们支付宝付款或银行转账，实行款到发货。
3、因本产品比较特殊，多件一律发物流（需要自已去提货），发货的物流公司将以最低价格到达买家城市的为准。
4、运费视体积大小、地区差异情况而定，现付和到付的价格是一样。
注意
请采购商们一定要在物流送货人员面前打开包裹查看商品是否完好。货运请在提货时，当面验货，如有问题请拒收，并及时联系我们。这样退回的邮费不用买家承担，我们会向物流公司索赔，并且免费重发给买家。如果客户签收后发现破损问题，恕本店不再承担任何责任。
我们带给顾客的是：UPS式的“不间断”服务保障！绝对值得您的信任！
北京凯力威亲情保障：
作为山特产品用户，您享受有以下服务：
本公司承诺：自购机之日起，为您提供三年保修服务
三年全国联合保修（38AH以上电池三年）
保修凭证：凭机器生产序列号保修（提示：请不要随意撕毁生产序列号）
如果您在使用期间机器发生故障，可以直接与我们联系，安排您的保修事宜。
本公司所有蓄电池全部实物拍摄，欢迎新老客户放心选购~
 此蓄电池偏远地方运费可跟我公司客服商量，业务电话；010-59414319

 

 

 

 

 

 

 

以下是汽车新闻

这几种问题到底能不能赔

  亲戚指挥倒车被撞

  车辆被抢造成伤亡

  所载货物撞坏车辆

  驾照过期出了车祸

  昨天下午，江苏保监局召开商业车险费率市场化改革新闻发布会，宣布江苏将于6月底前完成商业车险改革配套工作。改革后，商业车险保费将与车型、历史出险、交通违法情况相关联，连续3年没赔款保费可享6折优惠。如果上一年5次及以上赔款，保费上涨两倍。

  2015年，中国保监会正式实施酝酿5年多的商业车险改革，江苏是第三批改革地区。2015年6月1日和2016年1月1日，已分别有黑龙江等6省市和天津等12省市地区完成新产品切换。扬子晚报全媒体记者 沈春宁 马燕

  看亮点

  上一年5次赔款 保费直接涨两倍

  据了解，此次改革将突出“少出事故少交钱”的市场规则，更好维护消费者的利益。首先，“好司机”与“坏司机”的保费差距将进一步拉大，无赔款优待系数浮动范围扩大，浮动范围由0.7至1.3扩大到0.6至2.0。连续3年没有发生赔款的车辆，将享受保费6折的优惠；反之，上年发生5次及以上赔款的车辆，保费将上涨2倍。

  此外，改革后的保障范围更全面。新版条款将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，体现了人性化原则，将大幅减少车险理赔纠纷。

  买险可货比三家 从33家公司里挑

  今后，消费者可选择的保险产品种类也更加丰富，行业示范条款分为综合型、基本型、高端型，江苏消费者可以从33家财险公司中“货比三家”进行挑选。

  从其他已开展改革试点的省份来看，新条款费率与风险更匹配，消费者普遍获益。2015年，首批试点的六个地区商业车险单均保费同比下降7.7%，约74%的车主获得降价优惠。驾驶员更注重行车安全。2015年，首批试点的六个地区商业车险出险率从年初的55%左右下降到年末的35%左右，减少了约20个百分点。

  易出险的车型 买车时就能规避

  改革后，商业车险保费将与投保机动车车型、历史出险情况、交通违法情况等的关联度明显提高，通过保险费率这一经济杠杆的作用，引导社会公众更加关注各类汽车品牌的维修成本。江苏保监局人士表示，有关交通违法与商业车险费率的关联，将在专项发布会中发布。

  另据介绍，哪些车型不太容易出险，从而可成为消费者购车的依据，这样的数据在前期试点省市也有参考。然而由于试点时间较短，数据库信息有限，所以业内人士预计，经过1年多的运行后数据库的信息将进一步完善，届时消费者购车时不妨进行参考。

  来算账

  内容 新版费率表

  连续3年没有发生赔款 0.6

  连续2年没有发生赔款 0.7

  上年没有发生赔款 0.85

  新保或上年发生1次赔款 1.0

  上年发生2次赔款 1.25

  上年发生3次赔款 1.5

  上年发生4次赔款 1.75

  上年发生5次及以上赔款 2.0

  “坏司机”的保费，会是“好司机”3倍多！

  车主们最关心的，自然是保费问题。那么，改革实施后，保费到底是涨是降呢？从已开展改革试点的省份来看，约74%的车主获得了降价优惠。

  具体而言，改革后的无赔款优待系数浮动范围扩大，浮动范围由0.7-1.3扩大到0.6-2.0。（详见表格）

  以南京车主王女士为例，她今年5月份续保，由于她是第4年买车险，此前3年均未出险理赔。所以当时她的商业车险是在基准保费的基础上打了7折，只交了2535元。如果是按改革后的车险费率，则她的商业车险保费可以打6折是2173元，省了300多元，比改革前少交14%左右。

  我们可以再看另外一个极端情况，假设王女士不是3年没出险，而是上一年发生了5次以上赔款，那么按照原来的车险费率浮动水平，商业车险上浮30%，即4708元。然而，如果是按照改革后的车险费率水平，她会更“惨”——商业车险得交7243元 。

  不算不知道，一算吓一跳，如果王女士是位出险理赔处于最少档次的“好司机”，那么就交2173元。如果是出险理赔最多档次的“坏司机”，则要交7243元，差了5070元，差了2倍多！

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