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NIM11-1100液压马达 NIM11-1100五星马达 NIM11-1100B马达 NIM11-1100
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销售工程师: 方越龙
NIM系列曲轴连杆式低速大转矩液压马达是普雷斯按意大利标准并结合中国国情设计生产的，主要零部件由加工中心和数控机床加工而成，所有的密封件及高强度内六角螺钉由德国意大利以及台湾地区进口，铸件采用聚酯沙铸造球墨铸铁，从而保证了产品的性能和外观质量赶超国内外同类产品水平.
NHM11-700
NIM11-800
NIM11-900
NIM11-1000
NIM11-1100
NIM11-1200
NIM11-1300
液压马达的工作特点
1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。
由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。
2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。
5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能保证正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。
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