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LK14-027主令控制器々现货供应放大图片

产品价格:0   元(人民币)
上架日期:2013年4月5日
产地:原装
发货地:上海  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
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上海帅淇自动化控制有限公司

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  详细说明  
品牌:国产产地:原装
价格:0人民币/台规格:LK14-027

简要说明:国产牌的LK14-027主令控制器々现货供应产品:估价:0,规格:LK14-027,产品系列编号:33

详细介绍:

   LK14-027主令控制器々现货供应LK14系列主令控制器在交流50HZ额定工作电压至380V的电力传动装置中,作频繁转换控制之用。
二.技术数据
额定工作电压380V,额定工作电流2.6A,约定发热电流10A。
三.分类、外型及安装尺寸
1. 型号 工作电路数 A B C 传动机构种类 备注
LK14-6/□ 6 114 160 290 手柄操作具有定位 图1 取代LK1
LK14-8/□ 8 134 180 310 
LK14-10/□ 10 174 220 350 
LK14-12/□ 12    
LK14-027-1 2 80 92 260 的柄操作自复至零 图2 取代LK1
LK14-031/3-401
LK14-031/3-405 4 100 112 280 
LK14-051/6-816 8 134 180 310 手柄操作具有定位
LK14-051/6-1003 10 174 220 350 
LK14-052/2-816 8 134 180 300 摇臂传动手柄 图3
LK14-052/2-1003 10 174 220 340 
 凸轮控制器按重复短时工作制设计其JC=25%。KT14系列凸轮控制器的主要技术参数见表其中KT14-25J/1、KT14-60J/1型可用
于同时控制两台绕线转子三相异步电动机并带有控制定子电路的触点KT14-25J/3型可用于控制一台笼型三相异步电动机的正
反转KT14-60J/4型可用于同时控制两台绕线转子三相异步电动机定子电路由接触器控制。 表8-1  KT14系列凸轮控制器的主要
技术参数  三、凸轮控制器控制的线路 图85所示为采用凸轮控制器控制的10t桥式起重机小车控制电路。凸轮控制器控制电路的
特点是原理图以其圆柱表面的展开图来表示。由图85可见凸轮控制器有编号为112的12对触点以竖画的细实线表示而凸
轮控制器的操作手轮右旋控制电动机正转和左旋控制电动机反转各有5个档位加上一个中间位置称为“零位”共有1
1个档位用横画的细虚线表示每对触点在各档位是否接通则以在横竖线交点处的黑圆点表示。有黑点的表示接通无黑点的则
表示断开。 图中M为小车驱动电动机采用绕线转子三相异步电动机在转子电路中串入三相不对称电阻器R2用作起动及调速控
制。YB2为制动电磁铁其三相电磁线圈与M2定子绕组并联。QS为电源引入开关KM为控制线路电源的接触器。KI0和KI2为过流
继电器其线圈KI0为单线圈KI2为双线圈串联在M2的三相定子电路中而其动断触点则串联在KM的线圈支路中。  图85 
凸轮控制器控制的线路图 一电动机定子电路 在每次操作之前应先将凸轮控制器QM2置于零位由图可见QM2的触点10、11、1
2在零位接通然后合上电源开关QS按下起动按钮SB接触器KM线圈通过QM2的触点12通电KM的三对主动合触点闭合接通电动机
M2的电源然后可以用QM2操纵M2的运行。QM2的触点10、11与KM的动合触点一起构成正转和反转时的自锁电路。 凸轮控制器QM2的触
点14控制M2的正反转由图可见触点2、4在QM2右旋的五档均接通M2正转而左旋五档则是触点1、3接通按电源的相序M2为反转
在零位时4对触点均断开。 二电动机转子电路 凸轮控制器QM2的触点59用以控制M2转子外接电阻器R2以实现对M2起动和转速
的调节。由图可见这五对触点在中间零位均断开而在左、右旋各五档的通断情况是完全对称的在左、右旋第一档触点59均断
开三相不对称电阻R2全部串入M2的转子电路此时M2的机械特性最软图86中的曲线1置第二、三、四档时触点5、6、7依次接
通将R2逐级不对称地切除对应的机械特性曲线为图86中的曲线2、3、4可见电动机的转速逐渐升高当置第五档时触点59全
部接通R2全部被切除M2运行在自然特性曲线5上。 由以上分析可见用凸轮控制器控制小车及大车的移行凸轮控制器是用触点1
9控制电动机的正反转起动在起动过程中逐段切断转子电阻以调节电动机的起动转矩和转速。从第一档到第五档电阻逐渐减小至全部
切除转速逐渐升高。该电路如果用于控制起重机吊钩的升降则升、降的控制操作不同。 1提升重物 此时起重电动机为正转凸轮
控制器右旋对应为图86中第Ⅰ象限的五条曲线。第一档曲线1的起动转矩很小是作为预备级用于消除传动齿轮的间隙并张
紧钢丝绳在二至五档提升速度逐渐提高见图86第Ⅰ象限中的垂直虚线a。 2轻载下放重物 此时起重电动机为反转凸轮控制
器左旋对应为图中第Ⅲ象限的五条曲线。因为下放的重物较轻其重力矩TW不足以克服摩擦转矩Tf则电动机工作在反转电动机状态
电动机的电磁转矩T与TW方向一致迫使重物下降TW+T>Tf在不同的档位可获得不同的下降速度见图中第Ⅲ象限中的垂直虚线b
。 3重载下放重物 此时起重电动机仍然反转但由于负载较重其重力矩TW与电动机电磁转矩T方向一致而使电动机加速当电动机的
转速大于同步转速n0时电动机进入再生发电制动工作状态其机械特性曲线为第Ⅲ象限第五条曲线在第Ⅳ象限的延伸T与TW方向相反而
成为制动转矩。由图可见在第Ⅳ象限的曲线1、2、3比较陡直因此在操作时应将凸轮控制器的手轮从零位迅速扳至第五档中间不允许停
在往回操作时也一样应从第五档快速扳回零位以免引起重物高速下降而造成事故见图中第Ⅳ象限中的垂直虚线c。 由此可见在
下放重物时不论是重载还是轻载该电路都难以控制低速下降。因此在下降操作中如需要较准确的定位时可采用点动操作的方式即将
控制器的手轮在下降反转第一档与零位之间来回扳动以点动起重电动机并配合制动器便能实现较准确的定位。 三保护电路 图8
5电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限位保护和安全保护共六种保护功能。  1欠压保护 接触器KM本身具有欠电压保护的功能当
电源电压不足时低于额定电压的85%KM因电磁吸力不足而复位其动合主触点和自锁触点都断开从而切断电源。 2零压保护与零位
保护 采用按钮SB起动SB动合触点与KM的自锁动合触点相并联的电路都具有零压失压保护功能在操作中一旦断电必须再次按下SB
才能重新接通电源。在此基础上由图85可见采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动时还必须将凸轮控制器旋回中间的零位使
触点12接通才能够按下SB接通电源这就防止在控制器还置于左右旋的某一档位、电动机转子电路串入的电阻较小的情况下起动电动机造
成较大的起动转矩和电流冲击甚至造成事故。这一保护作用称为“零位保护”。触点12只有在零位才接通而其他十个档位均断开称为零
位保护触点。 3过流保护 如上所述起重机的控制电路往往采用过流继电器作过流包括短路、过载保护过流继电器KI0、KI2的动断触
点串联在KM线圈支路中一旦出现过电流便切断KM从而切断电源。此外KM的线圈支路采用熔断器FU作短路保护。 4行程终端限位保护 行
LK14系列主令控制器在交流50HZ额定工作电压至380V的电力传动装置中,作频繁转换控制之用。
二.技术数据
额定工作电压380V,额定工作电流2.6A,约定发热电流10A。
三.分类、外型及安装尺寸
1. 型号 工作电路数 A B C 传动机构种类 备注
LK14-6/□ 6 114 160 290 手柄操作具有定位 图1 取代LK1
LK14-8/□ 8 134 180 310 
LK14-10/□ 10 174 220 350 
LK14-12/□ 12    
LK14-027-1 2 80 92 260 的柄操作自复至零 图2 取代LK1
LK14-031/3-401
LK14-031/3-405 4 100 112 280 
LK14-051/6-816 8 134 180 310 手柄操作具有定位
LK14-051/6-1003 10 174 220 350 
LK14-052/2-816 8 134 180 300 摇臂传动手柄 图3
LK14-052/2-1003 10 174 220 340 
LK14-027主令控制器々现货供应


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