详细介绍: 15CrMo石油裂化管15CrMo钢管15CrMoG高压钢管主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。代表材质为360、410、460钢级等。
针对15CrMo钢的焊接性的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。
GB6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。
GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。其代表材质为20、45、27SiMn等。
b.无缝钢管,因其用途不同而分为如下若干品种:
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为20、45钢等。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
1. 无缝钢管
15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。主要用于制作各种结构件和零件,其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。主要用于一般结构(宾馆、饭店装饰)和化工企业机械结构用的耐大气、酸侵蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。其中: 套管:由地表面伸进钻井内,作为井壁衬的管子,其管子之间通过接箍连接。
GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)。
a. 工艺流程概述
因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。
GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)。
焊接材料
15CrMo焊接性
15CrMo钢系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(δb≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢侵蚀能力。
GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。代表材质为10、20号钢。
GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)。其低钢级(J55、N80)可为焊接钢管。
GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。
目前我国
15CrMo无缝钢管可回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。代表材质(牌号)为20、Q345等。
热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。代表材质为20G、15CrMoG、15CrMoG等。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。
方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。根据中国特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究,未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
GB9948-2006(石油裂化用无缝钢管)。
GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。主要用于输送侵蚀性介质的管道。用的耐高温、高压、耐侵蚀的钢管。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。油管:由地表面插入套管内直至油层的管子,其管子之间通过接箍或整体连接。详细采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉层保温,保温层厚度50mm,温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。
GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。
GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。因为钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较显著,焊接性差。主要用于产业锅炉及糊口锅炉输送低中压流体的管道。
钢管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
API SPEC5CT-1999(套管和油管规范),是美国石油学会(American Petreleum Instiute, 简称"API")编制并发布的在世界各地通用。
GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其钢管一般为冷拔管,其代表材质为20A。
焊后热处理
方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110等钢级,以及抗硫化氢侵蚀的C90、T95等钢级。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)。
GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)。
焊丝和焊条的化学成分及力学机能见表1。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢侵蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的,在世界各地通用。
GB3087-2008(低中压锅炉用无缝钢管)。
YB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质20、45钢等。主要用于柴油机喷射系统高压油管。
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