圣豹蓄电池初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电,但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法,充电电压应按说明书规定进行,一般情况下(电池存放不超过半年,环境温度25℃时)补充充电的电压和充电时间如下:
单体电池电压(V) 充电时间(H)
2.23 2~3天
2.30~2.33V 1~2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10~20℃之间,则充电时间应加倍,如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。
浮充电压
当环境温度为20~29℃时,蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏,不同温度范围可按下列标准确定浮充电压:
环境温度(℃) 浮充电压(V)
0~9 2.29
10~19 2.26
20~29 2.23
30~39 2.20
均充电压
圣豹蓄电池的均充电压可设定为2.30~2.33V/只,具体要求如下:
浮充电压有一只以上低于2.18V/只,处理方式是电池放出50%左右容量后,建议在手动均充情况下,充电2~3天,如仍不可恢复,请联系我们;
放出20%以上额定容量时,要自动均充;
10周自动均充一次;
自动均充时间设定为15h。
圣豹蓄电池室要求
电池安装处应远离热源和易产生火花的地方,如变压器、电源开关或保险丝等,安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射,安装环境无有机溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理,并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。
蓄电池需经常检查的内容如下:
端电压;
连接处有无松动、发热、腐蚀现象(应及时清理,做好防锈措施);
电池壳体有无渗漏和变形;
极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
其他
圣豹蓄电池放电后,应立即再充电,以免因搁置时间太长,不能恢复容量。
电池应避免用过大或极小电流放电,放电电压不得低于蓄电池终止电压,避免深度放电。
在正常使用的电池不得打开安全阀,以免影响电池的安全可靠性。
蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时,应防止电池短路,所用工具必须 绝缘,连接螺栓必须拧紧。
容量低于额定值的80%的蓄电池,应进行更新。
本公司代理销售的电源电池品牌有:山特UPS电源 美国山特ups电源 APC电源 金武士UPS电源
艾默生UPS电源 山顿UPS电源 梅兰日兰UPS电源 科士达ups电源 台达UPS电源 四通UPS电源
UPS蓄电池:山特蓄电池 美国山特蓄电池 松下蓄电池 德国阳光蓄电池 汤浅蓄电池 大力神蓄电池 美国德克蓄电池 冠军蓄电池 圣豹蓄电池
银行系统是UPS的最大用户,根据2002年的调查显示,银行系统几乎占了整个UPS销量的40%,在这样高用量的情况下,也培养出大量的人才,许多银行UPS的使用者都有着很高的造诣,这无疑对正确使用设备是非常有益的。银行对UPS用量的如此之多,充分说明了它的重要性,当然也对它的可靠性提出了更高的要求。但任何设备不是绝对可靠的,总是要出故障的,关键是什么样的故障,是先天性的还是后天的,当然银行决不能选择先天不足的产品,而后天的不足也照样会导致损失。因此,为了供电的可靠就要尽量避免这两方面的问题。统计资料显示,由于UPS本身原因造成故障的比例不足30%,由于自然因素和人为的因素而造成故障的比例却占全部故障数的60%~70%。如果能了解造成此类故障的原因并加以避免,就可避免或减少很多损失。
圣豹蓄电池产品特点:
(1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10) 可以以无危险材料进行地面运输
(11) 可以以无危险材料进行水路运输
(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
圣豹蓄电池服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并根据客户要求执行每年至少一次的彻底巡检(100AH以上系列),并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。在本文所讨论的电源架构中,我们称燃料电池与蓄电池的组合结构为混合(电源)系统。这种架构广泛应用于多种燃料电池和蓄电池,并取代了诸如超电容或超级电容之类的储电装置。但是,每种混合电源实现方案都是经过专门设计的,以满足所选择的燃料电池和蓄电池的独特需求。混合电源系统主要的组件包括燃料电池、燃料盒、蓄电池、系统负荷、直流输入电源和电源控制器(见图1)。燃料电池与蓄电池的结合称为混合电源(HPS)。上述系统在使用的不同阶段,能够用做三种能源和两种负载。当该系统没有插接直流电源时,燃料电池和/或蓄电池的组合结构能够为系统负载供电。另外,当直流电源不存在时,燃料电池还能够对蓄电池进行充电,以尽可能地增强电源断电末期(end-of-powr-shutdown)的性能,或者实现更好的系统动态电源响应特性。当直流电源可用时,它既对蓄电池进行充电也对系统负载进行供电。对于这种复杂的结构,我们必须对系统的电源通路管理进行精确控制,以确保系统负载的运行总是能够满足终端用户的使用要求。关键的控制时机是当可用的电量降低到一定的水平时,这时电源无法再为系统负载供电,导致了受限的使用配置,甚至执行了受控的关机操作。为了实现这种精确的控制,电源控制器必须能够检测多种因素以产生有效电量和总有效电量峰值等关键数据。这些关键数据的定义如下:有效电量峰值定义为混合电源在一定的短期时间内能够提供的电量,例如DVD机启动或关机时光盘操作所需的电量。峰值周期取决于终端设备的负载分布特征。总有效电量定义为混合电源能够提供的总电量,它与放电比率无关。
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