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贴缝带技术优势
使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。
常温施工，方便快捷：冬季气温-20-0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工操作；贴缝带单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。
无损处理，技术可靠：贴缝带无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。
节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。
贴缝带用途
贴缝带适用于沥青混凝土、水泥混凝土路面的裂缝、小坑槽、井盖周边的各种常见裂缝病害处理，包括反射裂缝的病害处理，亦可用与隧道及桥梁的裂缝封闭和新旧路面的搭接、封层罩面施工前的病害处理等。
贴缝带产品说明：
贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)是我公司研发生产的专用于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。
由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层压缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析。
铺设贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术；简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏；可随裂缝走向随意拐弯，能100%的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。贴缝带常规宽度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求定制。
贴缝带施工工艺
路面裂缝贴的使用方法极为简单，可分清扫、粘贴、开放交通（没有污染的、正常通车路面不用清扫）
清扫：具有污染的灰尘路面或路肩位置使用毛刷或吹风机将裂缝两侧杂物清扫干净，确保路表干燥。
粘贴：撕掉路面裂缝贴内面的隔膜，用手（脚）带动裂缝贴边前进边（踩）压，裂缝居中，确保与路面紧密粘结。路面裂缝贴宽度一般为3cm\5cm\8cm，对于缝隙大于1cm的裂缝，应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝，同时也可以通过搭接的方式进行。
开放交通：施工完毕即可开放交通，车辆碾压越多越好，数天后即可与路面牢固粘结，可能形成的假缝不必要管理，数天后自动碾压闭合。对于交通量极小的路段或路肩，建议采用手推式小型压路机进行压实后开放交通
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