我公司主要产品有公路桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座、公路桥梁伸缩装置、橡胶止水带、隔振橡胶支座以及从事铁路、公路、桥梁及隧道维修加固工程、桥梁支座更换、桥面防水养护、桥面增高；更换伸缩缝、止水带、定做特种支座等。板式橡胶支座的常用代号 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。

普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。 

桥梁支座计算方法：
1. 板式支座都是按体积进行计算价格的，在计算过程中一定要注意单位的换算。

矩形的就是长乘宽乘高再乘以单价也就是这个产品的价格了，  200*300*42 价格就是20*30*4.2*单价这就是产品的价格了。
 圆形的支座价格计算就是圆的面积乘高 公式为πr²*h，这里面就不给举例子了。
 当然板式橡胶中还有带四氟滑板的，这种计算就是底面积乘以（高度减去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米，当然也有特殊情况，这里就根据施工要求进行详细计算）乘以单价加上四氟滑板的价格（底面积乘以单价）。
 2. 盆式橡胶支座就比较简单了，它是按重量的进行收费的，当然我们有详细的规格重量介绍可以跟查字典差不多当然这里面的重要不要忘记加上螺栓的重量

桥梁橡胶支座质量因素

1、所采用的橡胶的胶质，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。

2、内部钢板：钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接 

高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市：

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