详细介绍:
三门峡国润新材油井管
杆管弯曲的影响因素主要有以下几点:
一是底部抽油杆弯曲。抽油杆弯曲产生于下冲程。下冲程时,抽油杆主要承受两个方面的力:一个是自身在液体中向下的重力,另一个是活塞下冲程时受到向上的阻力。阻力随着活塞直径、抽油杆在油管内的各种摩擦阻力、抽油泵冲刺以及液体运动速度的变大而加大。而两个方向力的平衡点,即中性点,在中性点以上抽油杆呈拉伸状态,中性点以下的抽油杆受压而弯曲,由于抽油杆弯曲,使抽油杆与油管发生偏磨。
二是油管弯曲与抽油杆磨损。抽油杆在上冲程时,游动凡尔关闭,活塞带动油管内介质上移。由于管内介质的重力、油管与管内介质和抽油杆的阻力作用,使抽油杆拉直,而油管在中性点以下产生弯曲,使管杆接触产生磨损。油管弯曲造成的偏磨主要局限于泵上部附近,即中性点以下一直到泵位置。
三是封隔器坐封。在多油层油井分层开发过程中,要使用封隔器将油层隔开。封隔器坐封需要一定的坐封力,坐封力会导致油管弯曲;坐封力越大油管弯曲度越大,杆管偏磨也就越严重。
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