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排水板具有良好的排水系统对土建的施工周期及构筑物的正常使用和寿命具有重要的作用。排水板与多孔渗水管组成一个有效的疏排水系 统，圆柱形的多空排水板与土工布也组成一个排水系统，从而形成一个具有渗水、贮水和排水功能的系统。

　　如何合理设计排水板滤水层，这一直是值得研究的课题1、关于滤水层设计及使用的研究大地库住宅项目,势必要在地库顶板上进行绿化种植,地下车库顶板作为种植，交通平台也就形成了一种全新环境体系-浅盆地生态体系。地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,同时尽可能减少结构的负荷。由此形成了浅盆地形态:1、稳定的不透水层，大环境沟通受阻。2、根深植物根系在盆地水平延伸扩展。3、覆土层下部易积水，上部易干燥导致植物根系的生长条件较差。4、覆土层下部积水后对于地库顶板的防水层产生不利影响。通常在地库设计中车库上方的渗水层为碎石渗水层或陶粒渗水层,从结构顶板的荷载方面以及成本方面都有一定的弊端。在此建议采用绿泰排水板作为地下车库上部排水层的可行性。在地下车库顶部采用排水板作为绿化土壤下部排水层,可参照：绿泰排水板应用范围a)排蓄水板与卵石排水层、陶粒排水层的分析比较厚度方面：陶粒渗水层较厚，碎石渗水层次之，排水板最薄。重量方面也是排水板最轻。施工进度以及排水速度方面：绿泰排水板也是施工较快，排水效果最好的。在车库顶板负载相同的前提下，排水板对标高与负载基本无影响，可覆土1.5米。并且在成本造价方面每平方造价也是很低的。排水板系统与陶粒层做法比较,在保证排水顺畅的前提下对于景观覆土有比较好的帮助,同时从造价方面比陶粒做法有很大的优势。排水板系统和碎石渗水层项比较,造价基本相当。但采用碎石渗水层对于上部的土工布穿刺破坏较大,如替换为光滑卵石则成本则会提高到50一60元平米，同时碎石层中的泥土含量较高,减小排水的速度和效果。