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阿城多媒体公交站台款式给力,尚志市公交候车亭厂家7天生产四套!放大图片

产品价格:0   元(人民币)
上架日期:2015年11月25日
产地:长沙
发货地:长沙  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1套
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长沙捷超交通设施有限公司

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品牌:捷超产地:长沙
价格:0人民币/套规格:常规

简要说明:捷超牌的阿城多媒体公交站台款式给力,尚志市公交候车亭厂家7天生产四套!产品:估价:0,规格:常规,产品系列编号:152

详细介绍:

  

阿城多媒体公交站台款式给力,尚志市公交候车亭厂家7天生产四套,双城公交站牌专业设计制作公司,五常公共汽车停靠候车亭样板工程!

技术参数:

一、公交候车亭制作顶 篷:

     1公交候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

2公交候车亭制作顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。

3公交候车亭制作顶部前面设修饰胶条。

二、公交候车亭制作柱:

1公交候车亭制作柱采用3.0mm160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。

2公交候车亭制作柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体:

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

2公交候车亭制作箱体内设40W灯管; 21/大灯箱、5/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11/大灯箱、3/小灯箱。

4公交候车亭制作灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

四、外 框:

1公交候车亭制作外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。

4公交候车亭制作透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合:

1公交候车亭制作箱体与外框采用合页连接。

2公交候车亭制作箱体与外框的配合增设P5×10防水,防尘密封胶条。

3公交候车亭制作外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳:

1公交候车亭制作座凳采用1.5mm2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。

公交候车亭制作、公交候车亭基础预埋件:

1、平板采用10.0mm380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2公交候车亭制作垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭制作公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

1、混凝土比例:134

2公交候车亭制作混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。

注: 

大灯箱见光面尺寸:长3500mm×1500mm×双面

小灯箱见光面尺寸:高1500mm×1000mm×双面

公交候车亭滚动灯箱的特性 
  1候车亭厂家尖端科技、欧美同步、定时定格、动感无限。 
  2候车亭厂家机电一体化,店子不分采用高精度传感定位,机械部分采用主、从动转化,自调装置,转动流畅。 
  3候车亭厂家可接受非标准规格定制,尺寸由40厘米X 80厘米到5米 X6米任意制作。 
  4候车亭厂家尺寸可做单面及双面或多面机型,亦可因需求制作上下滚动或左右滚动。 
  5候车亭厂家可按要求制作吊式、立式及壁挂式。 
  6候车亭厂家中小型发布机采用紧密之结构设计,将整体重量减至最轻,且结构稳固。 
  7候车亭厂家中小型全机结合零件采用不锈钢防锈件,并设置防水装置。 
  8候车亭厂家外壳材质可设计冷轧钢板喷塑、不锈钢材料及铝合金型材料等多种材质,外壳颜色亦可依客户需要配合制作。 
  9候车亭厂家同一灯箱上依次可以显示2-40幅不同的广告画面。广告画面可任意增减,更换方便。 
10候车亭厂家设定转动频率、自动开机、关机程序,具有漏电保护功能。 
滚动灯箱通用料介绍: 
1.候车亭厂家灯箱材料:不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等 
2.候车亭厂家面板材料:钢化玻璃、有机玻璃、耐力板等 
3.候车亭厂家备选功能:滚动系统、LED、同步滚动、语音播报等 
4.候车亭厂家型号外观:结构合理、美观大方、经久耐用 
5.候车亭厂家规格大小:自由选择、定制 
6.候车亭厂家滚动功能:可换画210幅,画面停留时间可任意设定,自动开关机,自动循环运转。 
7.候车亭厂家箱体数控设备生产,机械精度高,工艺有保证。 
8.湖北公交候车亭防水,防尘,抗静电设计。 

宁公交候车亭相关信息,公交候车亭灯箱广告制作
一、顶 篷:
    1、承托1.5不锈钢板
二、柱:
1、柱采用不锈钢圆柱
2、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚不锈钢板,横档支撑,
2、箱体内设40W灯管; 21/大灯箱、5/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11/大灯箱、3/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外 框:
1、外框采用1.5mm厚不锈钢板。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件:
1、平板采用10.0mm380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:134
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
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