详细介绍:
透水混凝土路面防滑耐磨降噪功能强大。彩色透水混凝土不断的发展,应用领域也越来越广,从公园、广场、体育场的装饰路面,到非机动车道铺装,再到树池的美化,也从市政工程到房地长开发,范围越来越广泛。彩色透水混凝土路面,相比沥青马路,水泥路面,地砖路面,不仅实现了行人的需求,还满足了一部分行车的需求。彩色透水混凝土路面,更是作为一种环保透水的铺装,让城市在建设的同时,也保持生态的平衡,减少对大自然循环的干涉。
为分析研究透水混凝土路面的实际降噪效果,本研究在交通运输部公路科学研究院试验场,修筑了两幅不同结构的透水混凝土试验路。
一幅是单一孔隙率的路面结构,设计目标孔隙率为17%;
另一幅是两种孔隙率的双层复合式路面结构,上层设计目标孔隙率为17%,下层设计目标孔隙率为25%。两幅透水混凝土路面面层厚度都为8cm, 透水混凝土层下皆为普通混凝土下面层,采用抽真空试验法测得单一结构的孔隙率为18.4%,双层结构的上面层孔隙率为19.2%,下面层孔隙率为24.2%。
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