详细介绍:
大量供应PA/ABS 日本大赛璐 A2602
本公司主要经营品牌有:
美国杜邦(DUPONT)、美国LNP、拜耳(BAYER)、沙伯基础SABIC(原GE)、德
国巴斯夫(BASF)、瑞士EMS、山都平Santoprene?(TPV)、朗盛(LANXESS)、
荷兰DSM等.
PA/ABS A2508 日本大赛璐
PA/ABS A5624 日本大赛璐
PA/ABS EAG920 日本大赛璐
PA/ABS 1120 德国拜耳
PA/ABS TP3155 德国拜耳
PA/ABS 1315GF 德国巴斯夫
PA/ABS N NM-10 德国巴斯夫
PA/ABS N NM-11 德国巴斯夫
PA/ABS N NMX-04 德国巴斯夫
PA/ABS NG-02 德国巴斯夫
PA/ABS M/MK 美国舒尔曼
PA/ABS材料由于其独有的哑光特性和其他极佳的性能优点,目前,汽车内饰材料
,特别是汽车IP(仪表板)周边产品通常都选用PC/ABS材料。相比PC/ABS材料,
PA/ABS合金会给汽车内饰件带来无可比拟的性能优势: PA/ABS材料可以带来
表面柔和的哑光效果,这是其他材料所不具备的。虽然PC/ABS可以通过添加哑光
剂来降低光泽,但仍然存在着光泽分布不均匀的缺陷。PA/ABS材料独有的哑光性
为免喷涂提供了必要条件,在85°测试的光泽度也反映了这一点。测试的样品为
光滑的平板,测试结果充分说明了PA/ABS 材料的哑光性:PC/ABS的光泽为83%,
ABS的光泽为78%,而PA/ABS的光泽仅为47%,仅为PC/ABS光泽的一半;由PA/ABS材
料制作的皮纹产品其实测数据仅为3%~4%,而由PC/ABS制作的皮纹产品的实测数
据则在10%以上。同时,PA/ABS材料还能够有效降低产品的光泽率,带来均匀的哑
光效果。 PA/ABS材料的密度也可以降低,其降低幅度可高达6%,从而有效降
低了成本。PC/ABS材料的密度相对较高,一般在1.13~1.15范围内,而PA/ABS材
料的密度仅在1.07~1.08之间,与耐热性ABS材料相当。 PA/ABS材料的产品流
动性非常好,相比其他材料具有更好的加工性,且加工窗口更宽。在各自合适的
注塑温度,以及相同的压力和速度的条件下,PA/ABS材料和ABS材料的流长比是
PC/ABS材料的近两倍.
汽车保险杠——塑料选材大揭秘!!!
在轿车上保险杠主要分为前保险杠和后保险杠,属于安全件,同时配合整车的外观,具有一定的装饰作用。这些部件,哪些材料是用来做装饰?哪些是用来做支撑结构件?哪些是用来做缓冲部件?下面,就让我们来解剖一下汽车保险杠系统。
一、汽车保险杠系统解析
在汽车上保险杠主要分为前保险杠和后保险杠,属于安全件,同时配合整车的外观,具有一定的装饰作用。前保险杠(front bumper) :保险杠本体+吸能器+固定加强板;后保险杠(rear bumper) :本体+加强装置。
汽车保险杠总成
汽车保险杠总成
前汽车保险杠模具
保险杠模具
汽车前保险杠:进气格栅的面积要大于冷凝器面结的1/3,蒙皮的料厚一般为3mm。
汽车前保险杆
吸能块:抗压缓冲的装置
吸能块
发动机下护板:防止来自路面的各种碰撞和冲击,保护发动机和变速箱。
发动机下护板
汽车后保险杠
汽车后保险杠
主要的塑料部件为:
保险杠蒙皮
保险杠蒙皮附件
安装支架
格栅
饰条
保险杠系统附件
吸能块
二、保险杆用材及占比
保险杠的用材,用量最大的材料,依然是PP+EPDM-T20,主要用来做保险杆的蒙皮及其附件,以及保险杠的系统附件。PP+EPDM+TX:其中的PP为保险杠蒙皮的基体,EPDM能够提高保险杠外罩的弹性,而TX的含义是材料中加上X%的滑石粉,主要是提高保险杠外罩的刚度。
此外,安装受力支架,需要比较好的尺寸稳定性和较强的力学性能,因此采用工程塑料聚甲醛。对于格栅和饰条部件,选用ASA和ABS是最好的选择,不管是从二次加工处理、电镀、喷涂等角度来考虑,还是从耐候性、高光泽上,都是不二的选择。
吸能块因为是用来抗压缓冲的装置,而EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物,其拥有十分优异的抗震吸能吸能,形变后恢复率高,耐热性、耐化学品、耐油性都很好,目前是吸能块比较常用的材料。
表1保险杠材料系统
系统
|
分零件名称
|
材料
|
料厚/mm
|
重量/g
|
保险杠系统16.9KG
|
保险杠蒙皮
|
PP+EPDM-T20
|
3
|
8150
|
保险杠蒙皮附件
|
PP+EPDM-T20
|
2.5~3.0
|
844
|
安装支架
|
POM
|
2.5
|
1890
|
格栅
|
ASA
|
2~3
|
1792
|
饰条
|
ABS
|
2.5~3.0
|
892.5
|
保险杠系统附件
|
PP-GF
|
2.5~3.0
|
3089
|
吸能块
|
EPP
|
/
|
245
|
相对于门板立柱和仪表板材料,保险杠总成的PP占材也高达71%,PP+EPDM-T20占到53%,PP+GF材料用到了18%,POM占了11%,ASA占了11%,ABS占了5%,其他占了2%。
保险杠系统用材种类及重量百分比
从内外饰汽车塑料部件来看,主要还是以PP材料为主。
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