详细介绍:
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公交候车亭灯箱电源接通路灯,每晚与路灯一同亮启,每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯,夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。
3.毫无遮挡的最佳视觉角度:
公交灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间,不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以最贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者,对消费者具有持久的影响力。
4.临近销售终端:
精美的画面视觉冲击,在销售终端传递给消费者潜意识消费信息,以最贴近消费人群的方式将品牌信息有效传递,对消费者具有直接的影力。
5.候车亭灯箱媒体的出色表现力:
与车身等其他户外媒体相比,候车亭灯箱可以表达更为完整的广告画面以及更为生动细腻的广告诉求。候车亭的画面效果如杂志般清晰,为广告提供更大的创意空间。
6.大众媒体的有效投放配合:
使用候车亭灯箱配合电视、报纸的投放,可以有效降低大众媒体的边际成本,大大提高广告投放效果。
公交候车亭技术要求
一、10米港湾式公交候车亭
1.候车亭长10000mm,亭高2800mm,亭顶篷宽1700mm。
2.候车亭主体由左、中、右三个板状构件与4根横梁连接而成。构件外包采用牌号201不锈钢,厚1.5mm,构件内部骨架采用厚2~3mm的镀锌钢管与50*5mm角钢制作。横梁采用120*60,牌号201不锈钢管壁厚2.5mm。横梁顶面安装11mm有色夹胶钢化玻璃(颜色待定)。玻璃接缝处打优质耐候硅酮胶。
3.候车亭立柱支撑顶面连接灯箱,用M10不锈钢螺栓连接。立柱分部:后侧三根明柱,墙内左、右两根暗柱;前面四根明柱。明立柱采用□125壁厚3.0mm的不锈钢管,上下方各装饰三道抱箍;暗立柱采用□150壁厚4.0mm的镀锌钢管(需防锈处理)。立柱均埋入地面以下150mm,并加厚10mm三角板焊接在基础板上。
4.候车亭左内侧为站牌灯箱,右内侧为广告灯箱,正面由两个宽3700mm,高1700mm,厚250mm的大灯箱与一个宽1200mm,高1700mm的小灯箱组成。内灯箱采用镀锌板,厚1.5mm,两侧包厚1.0mm不锈钢板,门框采用201不锈钢板,厚1.5mm。灯箱面采用厚8mm透明钢化玻璃或PC耐力板,厚度4.5mm,站牌箱内置一块站点牌,采用厚3mm乳白板,并制作站点及线路走向名称。灯箱框四周设有压边槽,边框与门间粘贴T型密封条,具有完好的防水防尘性能。外表面与钢化玻璃双面胶粘接并有玻璃防脱装置,门打开用可调位置气压弹簧,内框采用单面开启的专用防盗锁具扣紧,内侧有模具冲制安装小配件。
5.候车亭的凳子由凳面、凳梁、凳墩与凳脚柱组成。凳面采用304不锈钢板,厚1.5mm,原色。凳墩采用201不锈钢板,厚1.5mm;凳梁采用201不锈钢板,厚2.0mm;凳脚柱采用Φ133不锈钢管,壁厚2.5mm连接凳面,并埋入地面以下150mm加厚10mm三角板焊接在基础板上。
6.表面喷涂
候车亭的左、中、右三个构件表面喷涂双色氟碳金属漆,底、面漆各一道,质保期十二年,颜色待定。
其他各金属构件均采用优质聚酯喷粉,以达到高强度的附着力与防腐能力,质保期十二年,颜色待定。
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