简要说明：捷超候车亭牌的汝城最新款公交候车亭订购，安仁县公共汽车候车亭样板工程！产品：估价：0，规格：11*1.5*2.8，产品系列编号：JC-HCT52

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灯箱供方在项目验收后一周内对买方运营人员进行正式培训并将相关确认资料留底，使维护人员能够熟练完成对灯箱的日常使用及维护。供方应列出常见的灯箱故障现象，有针对性的培训运营人员处理故障的能力，使相关人员能够自行完成灯箱的一般故障处理。同时，应增加安全注意事项培训，增加维护人员的安全意识。业主派员参加并将相关资料备案，同时卖方在培训课程完成后组织实操考试，对考试合格人员才准予后期运营上岗操作。

培训人数：业主统一安排。

培训时间：一周。

培训地点：项目所在地。

相关的公交候车亭制作工艺：1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式①．剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本低，多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短适用大批量生产，但要设计模具。③． NC 数控下料，NC 下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展开图编写成孔沉孔角度一般 120钉，攻丝英制底孔。２．翻边：个较小的基孔上抽成一个稍大，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄 30-40%时，可得到比正常翻边高度大高 40-60%的有冲孔、切角、落料、冲凸包（凸点），冲撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相应的模具来完成操作，如冲孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。４．压铆：压铆就本公司而言，主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。５．折弯；折弯就是将 2D 的平板件，折成功 D 的零件。其加工需增加下模槽宽式增加上模 R（退火可避免裂纹） l 折弯时注意事项：Ⅰ图面，要求板材厚度，数量；Ⅱ折弯方向Ⅲ折弯角度；Ⅳ折弯尺寸；Ⅵ外观、电镀铬化料件不许有折痕。折弯与压铆工序关系，一般情况下先压铆后折弯，但有料件压铆后会干涉就要先折后压，又有些需折弯—压铆—再折弯等工序。６．焊接：焊接定义：被焊材料原子与分子距京达晶格距离形成一体

整体尺寸：尺寸可根据具体需要订做

箱体材质：可选镀锌钢板喷塑、不锈钢、铝合金型材

视窗材料：可选钢化玻璃、PC耐力板

顶棚材料：阳光板（颜色可选）

立柱材料：方管或钢板深加工

顶棚骨架：方管或钢板深加工

颜色可自由组合，可订尺寸、订款式生产。

候车亭制作说明:

一、顶篷：

1、顶部骨架采用烤漆钢管(或不锈钢管)拼接而成。

2、顶部遮阳挡雨上部采用阳光板封闭。

二、柱：

1、柱采用烤漆圆钢管（或采用不锈钢圆管）。

2、柱与灯箱之间采用精制钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。

三、箱体：

1、箱体采用烤漆钢板，磷化，表面喷户外粉处理。（或采用不锈钢沙光板折弯成型，采用氩弧焊焊接）

2、箱体内设40W灯管。

3、箱体内设镇流器。

4、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。

四、外框：

1、外框采用烤漆钢板钣金成形。（或外框采用不锈钢沙光板钣金成型）

2、透明板采用5.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用防水、防尘垫胶。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框整体连接。

2、箱体与外框的配合增设防水，防尘密封胶条。

六、座凳：

座凳采用烤漆锈钢板制成，也可用防腐木制作（或座凳采用不锈钢板制作）

候车亭、公交候车亭、公交候车亭广告制作厂家，此设备即可以帮助客户在最短时间里覆盖最大的目标受众群体,还可以迅速有效的提高客户品牌的知名度,其本身也是美化都市环境的一道风景线,通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界,从而快速达到令人满意的广告效果,灯箱广告的效率之高,表现形式之多,与传统媒体相比,灯箱广告的选择范围更加广泛,能够配合不同的市场,不同的季节,不同的地域,做到更加有效的广告宣传攻势。
     1 .标准化的产品：
公交候车亭灯箱通体采用不锈钢材质，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。候车亭灯箱画面尺寸3.5米X 1.5米，双面展示，面向街道两侧，广告有效面积近12平方米。
     2. 高品质和具备高传播性能的大众媒体：
公交候车亭高2.5米;
灯箱距地面高：0.5米;
灯箱展示高度： 0.5-2米;
普通人的平均无意识展望高度为1.7米

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