详细介绍:
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候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。
候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
目前,我国的经济正高速发展,人民的生活水平不断提高,对公共交通基础设施的要求也越来越高。因此,目前对公共交通设施的需求很大,并且随着经济的不断发展,对高品质、舒适、环保、科学的公共交通设施需求会更加的大。
为了吸引市民公交出行,缓解城市交通压力,提高城市品位,创新性地提出将太阳能空调系统应用于公交候车亭,为市民创造一个舒适的公交候车环境。从太阳能空调系统应用于公交候车亭可行性、工程设计、候车亭内室内空气状态参数模拟等方面进行了分析,为既有候车亭改造,新建候车亭的设计、施工提供思路。
前处理:
1.打沙:用8公斤压力粗沙,把金属件吹干净,油、锈、氧化皮彻底打掉,金属件达到银白色,即合格。
2.磷化处理:用二合一化学液体,常温浸泡金属件30分钟之后,除净油锈,用净水冲洗两遍,去掉余液。然后进入磷化、顿化,捞出20分钟快干,或进入流水线烘干。达到无水份,磷化膜为深灰色,局部发红,即合格。
喷 涂:
1.打磨:前处理完的金属件,喷涂之前,用净布彻底擦磨,把表面的杂质
2.打沙的金属件24小时之内必须进入喷涂(雨季6小时),防止生锈。
3.粉末经120目过筛,横竖喷两遍,粉末要均匀,无漏底,高压静电必须稳定。
4.固化加温175℃ —185℃ ,20分钟—25分钟(指户内粉末),户外粉末 180℃—200℃。
粉末喷涂:
粉末喷涂是一种新型涂料,它具有无公害、无污染、强度高、耐腐、耐酸、耐碱、耐盐、耐油等性能。
采用了这种工艺用户也不要再担心牛皮癣,户外粉对牛皮癣的后期处理也是非常的方便快捷,只需要用手就可以处理了,效果也是非常之好,为广大用户解决了一大难题,吉水县公共汽车候车亭定做工厂,宁冈县候车亭在哪订购呢?长沙候车亭?怀化公交候车亭生产厂家好!公交候车亭厂家好,价格低才是,价格实惠质量好才是王道!
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