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矿用轨道钢

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名称：矿用轨道钢

详细介绍：

规格: 6kg，9kg，12kg，15kg，22kg，30kg，8kg，18kg，24kg 材质: 55Q/Q235B 执行标准: GB11264-89、YB222-63长度:6-12m

型号及规格：

GB11264-89 标准轻轨
型号	尺寸(mm)	单重 (kg/m)	材质	长度 (m)
头宽 A(mm)	高度 B(mm)	底板 C(mm)	腰厚 D(mm)
GB6KG	25.4	50.8	50.8	4.76	5.98	Q235B	6-12
GB9KG	32.1	63.5	63.5	5.9	8.94	Q235B	6-12
GB12KG	38.1	69.85	69.85	7.54	12.2	Q235B/55Q	6-12
GB15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	Q235B/55Q	6-12
GB22KG	50.3	93.66	93.66	10.72	22.3	Q235B/55Q	6-12
GB30KG	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	Q235B/55Q	6-12

YB222-63 标准轻轨
型号	尺寸(mm)	单重 (kg/m)	材质	长度 (m)
头宽 A(mm)	高度 B(mm)	底板 C(mm)	腰厚 D(mm)
8KG	25	65	54	7	8.42	Q235B	6-12
18KG	40	90	80	10	18.06	Q235B/55Q	6-12
24KG	51	107	92	10.9	24.46	Q235B/55Q	6-12

无碴轨道钢轨扣件

内容简介

无碴轨道的弹性几乎完全来自钢轨扣件系统，无碴轨道的精度也全靠扣件系统来保持和调整。现代钢轨扣件系统为能适应高速化、环保化、省力化和可调化四大基本准则，正在向着低刚度、长寿命、低成本及其相互协调的技术方向发展。

客运专线无碴轨道扣件在轨道结构中占有和发挥极其重要的地位和作用，钢轨扣件是关系到无碴轨道成败的一项重大关键技术。扣件虽小，作用甚大，用量众多，关联甚密，不可等闲视之。

为适应我国铁路跨越式发展和客运专线无碴轨道建设对钢轨扣件系统的工程技术要求，本着引进吸收，自主创新，带动相关产业发展的要求，在总结归纳国内外学者的研究成果、工程应用及交流心得，以及本人多年教学、科研的实践及讲学用讲义的基础上，重新整理编著本书。

本书涉及日本弹片式扣件、德国Vossloh扣件、法国Nabla扣件及英国Pandrol扣件等世界有代表性的钢轨扣件，以及我国新型钢轨扣件等有关结构特征、设计方法、技术要求和工程应用等内容。编写中力求概念清晰、信息丰富、资料全面、图文并茂、注重实用，以供研究、设计、制造、施工和养护从业者及高等院校师生参考。