| 详细介绍：
主机、功放和喇叭构成了轿车音响系统中最主要的有些。主机就好像人的大脑，要宣布什么样的声响，得由大脑来操控。而扬声器就好像是人的歌喉，宣布的声响是否甜美，就要看其嗓音怎么了。喇叭它的效果是将音频电信号变换成声信号并向周围的空气前言辐射。车用喇叭以锥形规划最为多见，这是因为在车内装置方位有限的情况下，锥形规划能够尽可能地扩大振膜的有用面积，而振膜的有用面积决议了扬声器的低频呼应。也即是说，锥形规划能够在不加装超重低声的情况下，增强低声效果。
依照用途分，扬声器可分为全频、低频、中频和高频4种。也能够依据能量变换形式，分为电动式、电磁式、压电式、静电式平和板式，车用扬声器以电动式为主。全频扬声器即同轴扬声器，它的低频单元和高频单元被规划在了同一轴心线上，外侧是低频，内侧是高频，但发声点在同一物理方位。这种规划能够消除高、低频单元因为频率规模的不一样而导致的声响漂移，可是因为高、低声都是从一个点所宣布的，所以音色的失真较大。分频扬声器分为2分频和3分频，2分频由高音单元和低声单元构成，3分频则是再加上中音单元。因为每个单元担任不一样的频率，拓宽了频率的有用规模，从而处理了音色失真的疑问。不过因为平时日子中，咱们所听到的声响基本上都是从一个点宣布的，而分频扬声器每个单元所宣布的频率不一样，装置的物理方位又有所不一样。这么，就会呈现声响漂移的景象。别的，高、低声单元尽管担任的频率不一样，可是它必然存在一个临界点，这么在不一样的方位上，宣布一样的频率，就会发生声波搅扰。要处理这些艰难，就要凭借分频器的效果。分频器顾名思义，即是将不一样的频率分隔，并送往不一样的扬声器单元。当然，它的功用不单是这个，它还要依据扬声器的特性进行恰当调整，以削减失真和搅扰。
选购建议
1、依据自个喜爱音乐的特色，挑选喇叭：假如是喜爱听音质，挑选在音质方面体现突出的喇叭，假如喜爱玩大动态音乐，则适合挑选大口径、重低声的喇叭。
2、依据本身核算，挑选品牌：现在市场上喇叭品牌多，报价也不一样，大品牌的产品质量好，但报价贵。详细可依据本身条件挑选喇叭。
名词解释
额外阻抗：扬声器在一特定作业频率时，在输入端测得的阻抗值，它是扬声器同音响系统中别的部件匹配的主要参数。假如此数据和功率放大器的额外阻抗不调配，会呈现声响失真的景象。
灵敏度（声压级）：当扬声器加上1 W功率的噪声信号时，在轴向1 m处测得的声压级，也即是反映扬声器体现声响巨细才能的目标。在选装扬声器时，要尽量使摆布两头的的数值保持一致（操控在±1 dB以内），否则会有很明显的侧重感。
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