详细介绍:
“因其施工方便——一次能获得较高膜厚——耐水耐碱性好——能低温固化——具有优异的防腐蚀性能=所以重庆厚浆型油漆主要应用于船舶的防腐蚀——海上石油钻井架的防腐蚀 ——桥梁浸水部位及钢桩防腐——化工厂设备防腐等。”到目前的涂料工业不断发展的今天,采用较先进的厚浆型涂料涂装技术,可以大大减少上述钢结构表面防护维修和重新涂装的工作量,提高这些产品的使用寿命。科冠重庆厚浆型油漆,优质生产厂家,拥有先进的设备,经验丰富的施工队伍,完善的服务态度,是西南地区长期供应商、批发商。(重庆火炬大道99号——13983016155,023-68170198)我们对生产的每一桶油漆都严格按照国家标准执行,立志于生产颜色对环境、对人体无害的油漆!
科冠重庆厚浆型油漆厂家现已:厚浆型环氧漆举例说明,固体含量达到80%,是一种低VOC含量、高固体份,双组份厚浆型环氧树脂漆。干膜厚100-200微米(4-8密耳),相当于湿膜厚125-250微米(5-10.0密耳);在上述体积固体份和干膜厚125微米的条件下,6.40平方米/公升;在上述体积固体份和干膜厚5密耳的条件下,257平方英尺,/美制加仑。科冠重庆厚浆型油漆厂家多用于海上结构物、石化厂 、造纸厂和桥梁、提高各种防腐蚀涂料体系的屏蔽保护作用。 作为防腐蚀涂料漆系的一部分,适用于维修保养和新建结构物。 含有云母氧化铁的品种,可改善长期覆涂性,便于在制作工厂施工,然后运输至现场进行最终覆涂。重庆厚浆型涂料由于一次能获得较高的干膜厚度,减少了施工道数,又具有优异的防锈性 能、耐化学品优良、耐油、具有较好的热稳定性和电绝缘性。所以在一些正规船厂使用厚浆型涂料正成为一种趋势,大大节约了该种工种的施工时间,从而也为其他工种(如焊接、总装等)的有效开展赢得了时间。
冠牌厚浆型油漆随着西气东输工程输气管道内涂减阻涂层的要求,我国引进和开发了大口径内壁抛丸除锈技术及内喷涂技术,这样就填补了我国内抛丸除锈技术的空白,大大提高了除锈效率。其中中油管道防腐工程有限公司引进了内抛丸喷涂作业线,青县一机厂自行设计制造了内抛丸涂装作业线。冠牌厚浆型油漆在相应的几个大的钢管厂也都建立了内喷涂作业线。这就满足了西气东输工程的需要,这些作业线的概况为:钢管预热除锈,其中内抛丸效率达到300~400m2/h,抛丸除锈后采用真空抽吸或倾管倒出余砂并高压吹扫干净。喷涂采用高压无气喷涂以及配套的内伸杆式喷涂法,钢管原地旋转内伸杆插入钢管中后退时喷涂,一次喷涂厚度可达50~100μm。喷涂后用玻璃试片灯光检查有否漏涂,然后自然固化,也可以加热固化,最后用盖板封管口防止污染。西气东输工程有这样的作业线5~6条。我国的大口径内涂层技术达到了当代国际先进水平。
钻杆油管内喷涂
冠牌厚浆型油漆在钻井过程中钻杆内腐蚀及疲劳破坏是钻井过程中的一大损失,为减少腐蚀华北石油一机厂引进美国钻杆内涂层作业线及国外PC200涂料,每年涂装钻杆或油管50~100万米,这样可以延长钻杆寿命1~2倍,冠牌厚浆型油漆该工艺流程为:钻杆丝扣热水除油,进加热炉去除表面有机物400℃30min,内喷砂除锈Sa2.5级,喷单组份环氧底漆,连续炉干燥80~150℃30min,喷涂单组分面漆,批次炉固化200℃ 30min,检测出厂。该涂层的技术指标为:涂层厚度250~300μm。耐磨性12.5L砂/1μm。在高温高压浸泡,pH=12.5、150℃、70Mpa压力、24h涂膜无变化。该涂料使用10年来效果很好。2015-08-28
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