简要说明：

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   福田自吊车配置自吊车厂家随车起重运输车车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数，公司产品有2吨随车吊，3.2吨随车吊，4吨随车吊，5吨随车吊，6.3吨随车吊，8吨随车吊，10吨随车吊，12吨随车吊。按关键字分：随车吊价格，东风随车吊，随车吊厂家，徐工随车吊，起重车，随车起重车，随车吊照片，随车吊车，大型随车吊，小型随车吊。随车吊（随车起重运输车）液压元器件厂家元件的作用及分类液压元器件厂家生产一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压元器件厂家元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
  
企业名称 北汽福田汽车股份有限公司 
产品名称  随车起重运输车 产品型号  BJ5102JSQ1-G1 
整车参数 
外形尺寸 
(长×宽×高) mm 7215×2350×3580 
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 4300×2100×600 
整备质量kg 5550 总质量 kg 9935 
驱动型式  4X2 
底盘配置与技术参数  
底盘生产企业 北汽福田汽车股份有限公司 
底盘型号 BJ1102VDPEA-G1 
发动机生产企业 广西玉柴机器股份有限公司 
发动机型号 YC4D130-41 
变速器型号  145HF 
主减速器速比（驱动桥速比） 6.833 
轮胎规格型号 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR 
综合燃料消耗量L/100km 18.4 
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 10.9

SQ4SK2Q吨三节直臂吊机(举升高度10。5米 ,工作半径7.。9米) 最大起重量是4T，最小起重量是0.75吨。
SQ4SK3Q吨四节折臂吊机(举升高度11。5米 ,工作半径9。4米) 最大起重量是4T，最小起重量是0.4吨
SQ4ZK2 三节折臂吊机(举升高度10.9米 ,工作半径7.4米) 最大起重量是4T，最小起重量是0.92吨,@
SQ5K2Q吨三节直臂吊机(举升高度9.8米 ,工作半径8.5米) 最大起重量是5T，最小起重量是1.05吨
SQ5ZK3Q吨四节折臂吊机(举升高度12.5米 ,工作半径11米) 最大起重量是5T，最小起重量是0.4吨
SQ5吨三节折臂吊机(举升高度10.5米 ,工作半径8米) 最大起重量是5T，最小起重量是1.05吨
SQ5吨四节折臂吊机(举升高度12.5米 ,工作半径9.9米) 最大起重量是5T，最小起重量是0.7吨

 徐工随车吊的保修范围和期限 用过随车吊配件的朋友都知道，徐工随车吊是广大用户心中的首选产品，主要是它可靠的质量及完善的售后服务，但有很多没有使用过随车吊的朋友可能还不是很了解，现在由随车吊厂家专业销售王经理为大家讲解徐工履带随车吊的特性。

一、桥式起重机检查与维护制度　　由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：　　1.每周检查与维护　　每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：　　1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。　　2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。　　3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。　　4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。　　5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。　　6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。　　7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

 随车吊（随车起重运输车）斜盘式（直轴式）轴向柱塞泵 1.工作原理 斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。柱塞3 安装在缸体4 内均匀分布的 柱塞孔中， 柱塞 3 的头部安装有滑靴 2，由于回程机构（图中未画出）的 作用，迫使滑靴底部始终贴 着斜盘1 的表面运动。斜盘表面相对于缸体平面（A-A 面）有一倾斜角，当缸体4 带动柱塞 旋转时，柱塞在柱塞孔内作直线往复运动。为了使柱塞的运动和吸油路、压油路的切换实现 准确的配合，在缸体的配流端面和泵的吸油通道、压油通道之间安放了一个固定不动的配流 部件——配流盘5.配流盘上开有两个弧形通道，即腰形配流窗口。配流盘的正面和缸体配流 端面紧密贴合，并且相对滑动；而在配流盘的背面，应使两腰形配流窗口分别和泵的吸油路、 压油路相通。如果缸体按图示方向旋转，在0~180 范围内，柱塞由上死点（对应0 位置）开始伸出，柱塞 腔容积不断扩大，直至下死点（对应180 位置）为止。在这一过程中，柱塞腔刚好与配流盘 5 的吸油窗口相通，油液被不断地吸入到柱塞腔内，这就是吸油过程。随着缸体的继续旋转， 在180~360 范围内，柱塞在斜盘的约束下由下死点开始缩回腔内，柱塞腔容积不断减小，直 至上死点为止。在这一过程中，柱塞腔刚好与配流盘5 的压油窗口相通，油液通过压油窗口 排除，这就是压油过程。由此可见，缸体每转一周，每个柱塞进行半周吸油和半周压油。如 果柱塞泵不断旋转，便可连续不断地吸油和压油。改变斜盘倾角即可改变柱塞泵的排量。

 　测定完之后可以跟专业人员了解轮胎气压在什么情况下用哪些标准值比较好。而且轮胎气压最好是经常做一下检查，周期我个人认为应该在一个月以内，每个月必须要做，两到三个星期做一次比较好。不同规格、结构、磨耗程度的轮胎不可混合使用，否则会影响随车吊运输车的操控性和稳定性。为了最大限度地发挥汽车吊的设计性能，最好四个轮子选用同一种轮胎，至少同轴使用相同规格及结构的轮胎。

 吊车液压油缸的类型 1.活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆.如图所示是一种单活塞液压缸.其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油以实现双向运动故称为双作用缸-徐工吊车配件.2.柱塞式 1) 并列直列式电动液压缸柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸靠液压力只能实现一个方向的运动柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; 2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触这样缸套极易加工故适于做 长行程液压缸; 3)工作时柱塞总受压因而它必须 有足够的刚度; 4)柱塞重量往往较大水平放置时 容易因自重而下垂造成密封件和导向 单边磨损故其垂直使用更有利.

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