简要说明：华洲牌的DB型道钉锚固剂厂家产品：估价：0，规格：DB，产品系列编号：001

 一、概述
         DB型道钉锚固剂是以无机和有机原料复合而成的一种新型高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经600万次疲劳试验效果良好。经济南路局应用后，潮湿绝缘性能符合铁道部的标准要求。  
二、使用范围
         轨枕道钉锚固专用，适用于高速客运专线、城铁、地铁、专用线，以及各种轨道电路线路的道钉锚固。
三、主要技术性能
         1、 抗拔力：4h＞60KN,  6h＞90KN
         2、 抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。
         3、流动性好，能使道钉孔填充密实
         4、潮湿绝缘性能好,符合铁道部标准要求（铁道部质检中心检测）
         5、抗冻性好，可在－15℃负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度增长。
         6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。
         7、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。
四、使用方法
         1、锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于125mm。
         2、使用时将锚固粉料加入1＃拌和液，拌合2分钟，之后再加入2＃拌和液快速拌合1分钟，即可进行道钉锚固。
         3、道钉的锚固深度不得小于110mm。
         4、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚 固剂受振动达到更加密实。
五、注意事项
         1、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。
         2、该锚固料采用塑料袋包装后外包纸箱，储运过程中防挤压、防火、防潮、防日晒；专用拌合液采用避光塑料袋包装，开袋后一次性用完。
         3、严禁轨枕预留孔壁在潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。
 

一、锚固剂简介
         DB型道钉锚固剂是一种以无机材料为主并掺入少量有机材料的新型高强度的锚固材料。具有施工工艺简单，流动性好与道钉及轨枕预留孔结合密实，抗拔强度高，电气绝缘性能优良，抗疲劳性能优异等特点，绿色环保，是一种较为理想的新型锚固材料。
二、主要性能指标
         1、抗压强度（20℃）：4h＞40MPa；24h＞50MPa；
         2、抗折强度（20℃）：24h＞18 MPa
         3、抗拔力：＞60KN
         4、疲劳性能：600万次疲劳试验效果良好, 锚固部分无损坏及变形
         5、潮湿绝缘性能：试件浸泡24h后取出擦干立即测试
                ＞5.0×108欧姆（用500V接地摇表测试）
                ＞2.0×105欧姆（用万用表测试）
         6、耐热性：可用于最高温度300℃的使用部位
         7、氯离子渗透性：用ASTMC1202电量法，检测养护24小时后的锚固试件的导电量为6.97库仑，耐久性很好
         8、冻融性：300次冻融相对动弹模量为97.5％。
         9、对道钉的锈蚀性：无锈蚀作用
三、主要特点
         1、不受气候季节的影响
         DB型道钉锚固剂不但适用于常温施工，也适于-10℃时的施工。
         2、现场施工简便，锚固误差小
         DB型道钉锚固剂施工简便，仅需一搅拌容器或配套用小型搅拌机将锚固剂搅拌均匀即可使用，施工灵活，携带运输方便，随锚随用，单人即可施工；并且道钉插入后有4分钟左右的时间，可调整道钉的位置，使水平误差不大于2mm。
         3、施工劳动强度低、效率高、不污染环境
         施工工具轻便，搅拌及地点转换时搬运轻松快捷，不需加热灌注时不会伤害施工人员，不因搬运设备及前期准备工作耽误锚固时间，大大提高有效工作时间。灌注后DB型道钉锚固剂密实度高，一次锚固不留空隙，不需要二次修补，提高了施工效率。（注：用硫磺锚固剂锚固时，需二次修补）锚固剂无毒，无害，对环境无污染。