| 详细介绍： 合资30千瓦静音柴油发电机维修 柴油机与汽油机的最大区别：
1）缸内受压物不同。柴油机在压缩冲程阶段是对空气进行压缩；汽油机在压缩冲程阶段是对汽油及空气混合物进行压缩。
2）点火方式不同。柴油机依靠雾化柴油喷向高压气体自燃；汽油机依靠火花栓点火。
3）适合的场合不同柴油发电机适合户外施工长时间使用汽油发电机适合家里临时停电使用，是做为一种应急设备。发电机的安全运行对保证电力系统的正常工作和电能质量起着决定性的作用，同时发电机本身也是十分贵重的电气设备，工程备用，户外施工的最好选择。大泽动力柴油发电机组有限公司主要生产各种发电机组及柴油发电机组 ,是中国生产柴油发电机组、发电机组的专业生产企业，长期出售汽油、柴油发电机，马路切割机，汽油、柴油发电电焊一体，园林机械，多燃料发电机，水泵等。供应范围：650W-500KW等大型功率的发电机以及各种进口系列、特殊系列柴油发电机组。我公司的柴油发电机组包括：本田汽油发电机组、雅马哈汽油发电机组等..大泽动力发电机公司本公司秉承“产品如人品，先做人后做事，一切为用户着想"等经营理念，现对产品服务工作郑重承诺：技术服务：免费派员到现场作发电机技术指导，协助搞好机房设置，免费调试，免费替用户制订培训计划、（工厂或现场）培训操作人员，双方商量培训方式，内容及时间，按照实际情况而定。 我公司专注于高品质柴油发电机组的研发并在同行业中率先通过ISO9001国际质量管理本系认证、ISO14001环境管理体系认证。 合资30千瓦静音柴油发电机维修参数 大泽发电机联系人：陈海芝 厂家24小时热线电话：021-51987642 移动手机：1312760169 在线QQ：342126047 地址：上海嘉定区叶城路818号
大泽发电机联系人：陈海芝 厂家24小时热线电话：021-51987642 移动手机：1312760169 在线QQ：342126047 地址：上海嘉定区叶城路818号 大泽動力TO32000ET详细参数 一、技术规范 额定输出KW 30 33 最大功率KW 33 35 额定频率Hz 50 60 额定电压V 380/220 额定转速rpm 1500 1800 相 数： 单相三相 功率因数： 0.9/1.0 调节方式： AVR（自动电压调节器） 噪音水平 LP7m:65-75db 频率调整： (%):≤±0.5(稳态) 电压波动： (%):≤±0.5 发动机技术参数： 动力型号： YOTOTI3200 品 牌： 大泽の動力 缸 径： 4*110*121MM 气缸排列方式：直列排列 气缸数量： 4缸 冷却方式： 封闭式水循环冷却 供油方式： 直喷 调速方式： 电子调速 进气方式： 自然吸气 机油型号： 15W/40CD 燃油型号： 0#轻柴油 柴油油箱： 120L 机组耗油量：206g/kw?h 润滑油油箱：13L 电机技术参数: 电机型号： TO32000ET 额定功率： 33KW 额定电流A 136.4/79 接线方式： 三相四线、Y形接法 防护等级： IP22 绝缘等级： H级别 其他配置： 机组外形尺寸（L×B×H）：2000×900×1200
机组重量（kg）：650 低油压报警系统可自动关闭发动机。 电启动保证了机组可快速启动。 新型电压自动调节器，保证了电压平稳输出。 二、执行标准： 国际标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.5-09 三、配置 a)标准配置 工业用水冷柴油发动机 单轴承防滴式发电机，IP22防护，绝缘等级H 50℃环境温度散热器，双层散热 电启动 标准空气过滤器 出线开关 钢制底座带防震垫 消声器 蓄电池 四、保修期： （国内）机组调试验收合格后的12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。 由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！（易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内） 如因原厂调整则以原厂保修条例执行！
合资30千瓦静音柴油发电机维修 柴油发电机组的气门间隙调整方法：更换柴油发电机组汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须整气门间隙。因为气门间隙过大会使气门晚开早关（正常情况是进气门早开，排气门晚关），进气不足，排气不净并导致柴油机排气噪声过大等；而气门间隙过小又会造成气门关闭不严、烧蚀或漏气等。
柴油发电机组气门间隙的调整方法：按柴油机的转动方向转动曲轴，使飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0"刻度线，再拆下汽缸盖罩壳，以判断是第一缸还是第六缸在上止点。切记，在调整前一定要把推杆放在挺杆的中间位置，否则，调出的气门间隙不正确，甚至会把凸轮轴、推杆或挺杆损坏。
若第一缸在压缩冲程的上止点，可调整的顺序是：第一缸，进、排气门均可调整；第二缸，调节进气门；第三缸，调节排气门；第四缸，调节进气门；第五缸，调节排气门。按上述顺序调整完毕后，再按柴油发电机组的运转方向转动飞轮，使飞轮壳检视口的指针对准飞轮上的“0"刻度线，找到第六缸上止点后，再把没有调整的气门间隙按顺序调整一遍即可。 | 
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