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单向塑料土工格栅经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。该产品拉伸强度大,适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
单向塑料格栅应用领域:
1、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。
2、适用于江河海坝的堤坝增强。
3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏,使用安全方便、且利于拆装,美观大方。
4、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。
单向塑料格栅公路基层碎石与路基或地基之间,飞机场、停车场、运动场面层与地基之间的隔 在土石混合坝中,隔离不同的筑坝材料 在裂隙发育的岩基,或者卵石、砂卵石地基上修建土石坝,用作坝体与地基之间,有时还可起加筋作用。石笼 、沙袋或土袋与软弱地基之间的隔离层。人工填土、堆石或材料堆场与地基的隔离层。
(l)在公路〔包括临时道路)、铁路、土石坝、防波堤、运动场等工程中,用以加强软弱地基,同时起隔离与过滤的作用。
(2)加强堆土或开挖陡坡的边坡稳定性。
(3)用作挡土墙回填土中的加筋,或用以锚固挡土墙的面板。
(4)修筑包裹式挡土墙或桥台。
(5)加固柔性路面,防止反射裂缝的发展。
(6)增加破碎岩石边坡的稳定性,也是加筋土挡墙的另一种型式。
(7)其他如在裂隙或断层发育的基岩上,增加边坡的稳定性或加固基础,制造石笼、土砂石袋,在存货或施工场地的地基上铺放土工织物,既可起隔离作用、反滤作用,又可起加筋作用。
单向塑料土工格栅的特点:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
单向塑料格栅施工方法:
一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层,碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
二、当用于加筋土挡墙时,施工方法:
1、设置基础,按照设计好的系统进行施工;
2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实,压实到要求密度,应略超出墙面范围;
3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以钉固定;
4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;
5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
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