简要说明：创新牌的四氟板产品：估价：1，规格：齐全，产品系列编号：01

　　四氟板采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C  -  +260°C使用。
聚四氟乙烯板也叫四氟板铁氟龙板特氟龙板分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。 车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。         1.用途：         聚四氟乙烯板适用于℃℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。         2.外观：         (1)板材的颜色为树脂本色。         (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。         (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。         (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。 　【规格】长()宽厚度(mm)      
  【主要技术指标】  
项目名称单位指标  
表观密度  g/cm3  2.10—2.30  
拉伸强度    ≥  MPa  15.0  
断裂伸长率≥  %  150  
解电强度    ≥  KV/mm  10  
    用途】耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、道轨、电绝缘零件。


车削四氟板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。

聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在﹣180℃~﹢260℃使用。
    主要技术指标：
    
    项目名称
    Properties 单位
    unit 指标
    Result
    表观密度
    Apparent density g／cm 3 2.10~2.30
    拉伸强度≥
    Tensile strength(min) MPa 15.0
    断裂伸长率≥
    Crack elongation(min) ％ 150
    电解强度≥
    Dielectric strength(min) Kv/mm 10 
     
    车削四氟板、用途：
    耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。
    聚四氟乙烯车削板I、特征 ：
     聚四氟乙烯车削板、膜、带由聚四氟乙烯模压毛胚车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，最好的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。
    用途：
    用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘 。
模压四氟板由100％的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数， 在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。　　用途：平垫、V型垫、衬材等密封材料：活塞环、导轨等润滑材料：电绝缘材料：防粘材料等。
车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。              

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